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揽胜提车作业:裸车36万提路虎揽胜极光,驾驶4个月,车主表示:五个字

2020-01-11 10:00:12提车作业°c
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大家好,这期分享的是《裸车36万提路虎揽胜极光,驾驶4个月,车主表示:五个字》。

在经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场恶战,不能全面发展终究会以失败而结局。注重提高自身生活水准的今天,大家对用车的需求有了全新的理解。路虎揽胜极光是现在受到市场广泛关注的车型之一,仰仗其大气时尚且及耐看的外观造型,总能让人们对它另眼相看,正是如此,路虎揽胜极光才能在很多同级竞争者中脱颖而出。

说到路虎揽胜极光,谢先生最有发言权,他有一辆陆风X7,用了3年,不久之前刚刚换到路虎揽胜极光,到现在已经开了4个月,行驶8000公里,他表示:两车差距还挺大。到底是什么让路虎揽胜极光在市场中屹立不倒?和陆风X7比起来有哪些优点?下面就请驾车者上台发表用车感言。

外观设计我觉得还是比较适合我自己的个人眼光的,特别从侧面去看,能够看出它超前的设计理念。而且整个车的识别度还是非常高的,尾部设计很有韵味,和整车腰线完美融合。总的来说,陆风X7和路虎揽胜极光的外观还是存在较大差距。有关内饰方面,中控台设计风格偏简约化,但不失档次感及科技感,中控上面很大部分都是皮革缝线的材质,方向盘也一样,座包设计很细心,考虑到了人的驾驶舒适度,在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间,为乘客带来相当不错的设计感和视觉体验。陆风X7与路虎揽胜极光在内饰比较上,我会觉得路虎揽胜极光比陆风X7更胜一筹。

说说驾驶体验方面,多方筛选,我决定选择了路虎揽胜极光的"路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版",2.0和涡轮增压的发动机,功率输出是特别线性的,提速方面比较满意。因有9挡手自一体变速箱的强大性能,让动力持续性和平顺性更加饱满,油门响应相当及时,能够与右脚实现心灵互通,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,转向清晰。整车稳定控制功效相当好。关于陆风X7这个同类车来讲不分胜负,驾驶质感并无太大差别。

对于空间这点,自己的车只要自己开着舒服合适就行了,适合自己才是最重要的。后一排家人伸直腿部,脚面刚好抵至前排座椅底端。后一排空间相当大,在第二排腿可以做到微微伸直。周末带着家人出去旅行,后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。受益于出色的悬架体系,行驶中抖动颠簸的反馈较小。座椅包裹性和柔软度极佳,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,隔音系统表现优秀,迅速行驶也体验不到明显的噪音。综合来说,路虎揽胜极光的空间数据着实比陆风X7非凡。

油耗方面还有待提高,自己统计的油耗是9.6L。上高速的时候特别的明显,油耗只有8.0L,街市里上下班稍微高点,大概在12.5L上下,这对于整体质量为1955KG的SUV来看,开了多年陆风X7,从未见过这么高的油耗,不过油耗不成为我选择它的阻碍。

综合上述,路虎揽胜极光十分贴合我的购车要求,它亮眼的前脸让我为之倾倒。我承认,陆风X7也非常给力,但最终我还是决定换路虎揽胜极光。我身边有许多朋友、同事都想要提这款车,销量就是能力最好的证明,开到现在,我用五个字表达用车体验:真的很满意!

透过驾车者的分享我们能够知道,路虎揽胜极光之所以成为同类车中的"明星",不可能仅凭其外观,同样具有舒适度、空间、操控等众多优点,每一项都与用户的要求完美融合。而路虎揽胜极光的重点车型"路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版",商家指导价也只是35.58万,而且装备了-、第一排侧安全气囊、头部安全气囊、驾驶位安全气囊等,所以在同档次车中,路虎揽胜极光有较高的性价比。那么对于路虎的当家车型路虎揽胜极光,不知各位有何想法呢?

文章

作者:求易学之

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