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竞速提车作业:上海地区最后一台圣马力诺蓝(真绕口)M4竞速提车记

2020-01-11 13:44:33提车作业°c
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说起M-Power 应该是无人知无人晓,在全世界范围内拥有无数粉丝。但多人一直纠结于M-Power和AMG,当然还有一波RS粉,他们对RS的热爱程度超过了BBA中的BB。其实在国外,这品牌基本是足鼎立的情况,国外的奥迪可比国内的奥迪完整的一个档次。国内奥迪主要被国产A6和使用国产A6的那些乡镇企业主,穿西装却都秃顶的干部,总共一米7到的身高,身占了快一米,却要求加再加的领导们给搞成了固有国产印象。 奔驰倒是有S哥扛旗,宝马有主打操控的3系(当然是指进口标轴版),这些固定印象现在已经几乎刻画在了多数人心中。是有句话吗,人生总有一台绕开的3系。我也(其)知(实)怎(是)么(图)回(便)事(宜)也成了这绕开的一份子,虽然是3系,但也是其亲兄弟的4系。

说起买这台M4也是颇有一番波折。但凡是比较来比较去的几乎都是因为专业,都是因为穷。壕们才需要动太多脑筋在选车。我肯定属于壕,但其实缺车子开了,估计夏天的燥热烧坏了脑子又让我动了开新车的歪脑筋。过起初肯定是没打算买宝马的,因为已经有一台宝马了,平时开着小奔驰,再买一个奥迪的话,就成了BBA代言,感觉安逸也合适(因为喜欢的RS5现在改款了,新款的前脸是喜欢,小气,也够凶狠,尾部还错,但是脸看心里始终有点咯噔)。所以心想着该买个保时捷吧,这样BBB的话,看着也666。保时捷嘛人人都爱911,其品牌精髓也肯定是911,去看过991.2的S版  GTS版  GT3  GT3RS  甚至GT2RS(当然这个就只能看看,YY一下就可以了)但当下992已经出来了,里里外外变化这么可能装看见的。要买911肯定该992。管是现在的S版还是后面出的GTS,简直无法想象有多香!过当下的S版价格起点146万。算优惠再加选装十万块必然要缴豪车税。如果选装开着会永远觉缺了多什么,注意:是缺了点儿什么,这能接受。所以刚刚超过征收点,却要给政府白交20万。。。门儿都没有!等能避开豪车税了再说,避开也再说吧,呵呵。而且早买还是晚买谁也说清楚,还真一定。就算现在交定金也至要等6,7个月,所以911暂时放弃。那看看718吧。Cayman太Low,S版说实话,350匹真咋,看中了GT4,战斗感爆炸,问了至7  8家4S店,全部没可能。只有向下取舍看GTS了,365匹虽然只比S版多了15匹,但轻量化和战斗感的营造比S版要强多了,驾驶起来GTS的紧绷感就要比S版的强。同样问了7  8家店,北京 成都 海全部没货,只能订,但没有配额就没有交车日期,有了配额后还要至等半年。海有家店倒是有个手试驾车,过是黑色,里外全黑那种,(有小伙伴要叫了,黑武士你都喜欢你要喜欢啥)是喜欢黑,是因为家里有另外的车也是全黑的了,想再要台全黑的,部分黑可以。而且那台试驾车的选配70%都是我想要的。哎,再换家问吧。。。C63S AMG是车,只是外形够凶悍,吸引力够或许最后的黑血版才能让人血脉膨胀。AMG A45 S 知道什么时候才能进来,超级小钢炮绝是浪虚名。AMG GT R绝对的车,但是我没有勇气买她。 叶草F1限量版510匹的马力,600牛米的扭矩真是够劲够有味,但我是职业赛手,主要日常使用,M4的内饰已经够破的了,阿尔法的内饰只有更破,除了那碳纤维的SPARCO座椅让我垂涎以外,内饰找到亮点,关键我还是强迫症患儿,那个梯形的显示屏估计能让我边开边捶腿!F-TYPE考虑,东瀛战神GTR也考虑,克尔维特C7 Z06买到!更别说ZR1或挑战者狱猫红眼了!!!哎,车其实多,但在这国,也就只能想想而已了,呜呜呜。。。路过一宝马4S店,都说M2C现在买的人多,到底是开还是因为便宜?再去看一眼吧,反正闲着也是闲着,看看有没有落日橙加了M制动卡钳的。结果落日橙是没有的,但是里面竟停着一台M4CS!!!这是我的菜啊!和销售一聊就聊一个多小时。除了油漆,其它都喜欢。看了看旁边的M4竞速套件版,在直接对比下,M4竞速套件版就相形见拙了。  买买买。(咦,是买宝马吗?怎么突然就叛变了。意志那么坚定,还是只能说明CS的诱惑真小)可是买车真是件容易的事情,尤其是在叽歪的海。CS是国的,了海牌。只能其它省份的。这该如何是。外牌怎么行。变成手再按原价卖给我怎么行。别人名字还要我给钱怎么行。。。但是能放弃CS,这可是39分之1喔!由于我看到晚,国内应该是最后一两台CS了,这比烂街的M3M4可要极致多了。看着这台尤物,我完全动摇了。最终在努力沟通+联系一个多月后,还是能解决牌照的事情,含泪放弃CS。。。让静静陪我十会儿。

回去后天天在网看CS的各种图片,视频,介绍,搞是郁闷,但又无可奈何。无意中看到M4竞速版有和CS一样的圣马力诺蓝,而且M4都是亮漆,会碰到CS亚光一说,这个亮蓝的颜色是真的漂亮,有文章曾说这是宝马有史以来最漂亮的蓝,刚也见过实物,再看了看竞速版参数也比普版将近20匹,快0.1秒,但比CS小10匹,扭矩虽然比CS小了50牛米,但最扭矩输出比CS要早多,2300转就来了,所以在加速应该基本感受出来,也有镂空座椅,有黑色中网及相关装饰件,有M运动排气,有后桥限滑差速器,有HUD。。。感觉还是可以而且由于是国的,牌也简单,于是第天就去了4S店问车,3家店都去过了,海本的车源本来就,M4也快要停产了,所以还是费了点劲才找到这台圣蓝的竞速版(有人要问竞速套件版和竞速版有啥区别,其实没啥区别,主要就是竞速版是19款 出厂新,而竞速套件版可以算是在17款车型的基础由厂方加装的套件)。车找到了接下来就是谈价,4S店自然有他们坑人的套路,我算小白了,所以要轻易的想来骗我,一番唇枪舌战后最后还是输给了4S店(总归你买车了就是输)但是买到海区最后一台圣蓝竞速,从某种意义可以稍稍安慰一下我受伤的钱包。
车买了但是一直没去提,一是急着用车,是想选个日子再去提走,所以在2020年开始前的最后一个圣诞节,喜迎小新的到来,这就是我圣诞礼物,希望家看着顺眼,喜勿喷,多多交流,在改装路我还是学徒,要向各位佬学习。


所谓一见钟情概就是这个意思吧


就是喜欢亚光漆,对我而言,是这车最的缺点


CS的经典之一,碳纤维机盖实在是太让人流口水了


CS的经典之,OLED尾灯美让人心醉。CS的经典之,就是碳陶瓷刹车,即便M4也可以选配,但放在CS就显那么和谐。可惜啊可惜啊可惜啊,能拥有你了


这是12月初看到小新的第一眼,她就静静在那等我



这普通的刹车和卡钳,确实差了多意思


只有10公里,相当满意,买全新车最有成就感的时刻就是看这个公里数了


这就是12月25号圣诞节去提车时的第一眼,然后围着车看了百多眼


保护错?


和勺子灯对视一下



做完准备工作,终于可以洗个澡了


提车啰,提车啰,提车啰! 简单的交车仪式,我要求的,和销售还有个公关部的女人和了个影,留个念,主要之前买那些车的时候,像都给我搞交车仪式,想想挺失落的。


著名的恶魔耳,确实看


第一次发动,准备带你回家了


刚开出来,雨就下了,所谓风调雨顺吧,兆头,哈哈


夜晚的屁股就明显没有CS的性感了。。。


第天醒来就下楼看看她,一身的泥,但是圣蓝是真的看。


第天没动过车,但是晚又忍住,下来再看了看,真的 我就看看


终于TMD下雨了,海,说你。。。




M4最的亮点 应该就是这块碳纤维顶了吧




竞速版镂空的座椅还是挺有型的




加个看点的尾部扰流,MP的比较保守,哪位佬能给点意见,可以回复或者私信都可以




激发你内心激情的时刻


真正的鸡腿排挡



和小白一起合个影吧,毕竟亲兄弟


也知道哪里学来的国际惯例,要用钥匙认证。F02 F82的钥匙老了,新一代G82的刀锋钥匙要看多了


作者:沪X88888

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