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途岳提车作业:大众途岳 2.0涡轮增压提车记,大家快来看看我的价格高吗?

2020-01-12 10:01:10提车作业°c
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大家好,这期分享的是《大众途岳 2.0涡轮增压提车记,大家快来看看我的价格高吗》。

汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。“国产销量王”哈弗H6,“国产豪车”红旗H7,各个车友对车的要求肯定更高。大众途岳是一款SUV中能力非常强劲的车型,依托自身霸气侧漏的外观设计,能够很好地迎合市场,满足车友钟情于高颜值车型的要求,如此一来,大众途岳得到各位的广泛好评。

罗先生是圈内的一位老驾车者,他是开了2年大众途观L的老司机,为了换个心境,花21万喜提大众途岳,当前他开了1400公里,他表示:两车差距明显。究竟大众途岳都有哪些长处?对照大众途观L,大众途岳的优势在何处?下面就听他细细道来。

如果问我为何选择大众途岳,必须要提它的颜值,尤其是分体式大灯很帅气。进气中网的每一个小隔断都是矩形的,凸显了整辆车的辨识度,尾盖相对收敛,凸显我那种低调而不张扬的格局。把大众途观L和大众途岳外观进行对照,可知大众途岳外观越发大气。然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中控的显示屏,屏幕尺寸有点小,材质选择上面还需要改进,空调的异味有点大,不知道是不是因为新车的缘故。经过与大众途观L对比之后,我们知道大众途岳内饰跟对手有一定的差距。

提到动力这点上,“大众途岳 2019款 330TSI DSG旗舰版”是我最后的选择,从实质驾驶感受来看,大众途岳的动力输出能力一般,但总体表现还算平稳,起步会有一点肉,多给点油就好了。变换档位方式采用7挡双离合变速箱,基本上还是比较平稳的,加速的时候顿挫感比较小。低挡升降反应较长,而高挡升降是平顺的。还好我不喜欢激烈驾驶,我喜欢慢悠悠的开车。

在空间的表现上,空间表现相当优越。平时开车的时候,坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。最后排满座下也不会让人觉得拥挤。即使身高179cm的家人坐在车内,头顶都能有两拳空余。悬架和底盘的缓冲可以很好的反馈路面的震感,坐进去没有太强的颠簸感,座椅的人体贴合度高,长期驾驶也不会感觉到疲惫。空调冬暖夏凉,一点问题没有。整车的降噪能力很强,跑过好几次高速,基本上听不到外界带来的噪音。因此,在乘坐表现上,大众途观L着实不是大众途岳的对手。

个人对油耗不是很满意,目前平均油耗是9.5L,不算低。二级路上行驶油耗达7.9L,街区道路的油耗是12.3L,如果用车者对油耗比较在意,大众途岳的油耗似乎略逊一筹,但是我对油耗表现并不敏感。提到选车经历,我个人买车的时候比较喜欢个性一点的车型,途岳相对来说比较个性。经过和家人的一起量,最终说服了我媳妇,一致决定买下途岳,希望它能助力我在事业上再攀高峰。现在很多一般白领都开途岳,基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“途岳 2019款 330TSI DSG旗舰版”,裸车价是17万,提车之后,朋友说我人傻钱多,各位帮看看我买对了吗?

总的来看,大众途岳简直是为我量身定做的,我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。虽然有些方面确实比不上大众途观L,但我依旧放弃大众途观L而买了大众途岳。我身边有许多朋友、同事都想提这款车,群众的眼光是雪亮的,开车至今,我有二个字想说:谢谢!

听完车主的分享,我觉得,大众途岳之所以获取购车群体的肯定,除了仰仗自身独特的外观外,其空间、操控的表现同样大放异彩,切实满足买车人的多样要求。大众途岳关注度最高的“大众途岳 2019款 330TSI DSG旗舰版”,建议价仅为22.38万,但装有酷雅黑、黑/风雅棕等高科技配置,还有为亲戚安全着想的GPS导航系统、感应式自动雨刷等安全配置。可想而知,大众途岳的性价比在同级当中并不差。对于这一款高性价比的大众途岳,大家是否认同它?

作者:每日汽车资讯速递

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