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思域提车作业:新思域提车2个月,3000公里后,车友说出了感受

2020-02-12 02:00:01提车作业°c
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思域是本田旗下一款非常热门的紧凑型轿车,虽然价格偏贵,但是凭借着优秀的外观动力和较低的故障率等,销量常年领先同级别运动型车。纵然曾经经历过B住断裂的事故,但丝毫不影响思域的销量。

新思域提车2个月,3000公里后,车主说出了感受

隔壁邻居在年前提了一台思域回来,13.99万款的劲动版,贷款3年落地价17.2万。提车2个多月,开了近3000公里后,车主说出了心声。

新思域提车2个月,3000公里后,车主说出了感受

车主表示,当时看上思域,和家族有关,家里好几个人买的都是本田,所以自然的就锁定了思域。

当时买车的时候确实考虑过B级车,别克君威和斯柯达速派,但是考虑到后期的使用成本和保值率等,最终更加坚定于思域。

新思域提车2个月,3000公里后,车主说出了感受

一月初提车,然后没怎么跑,主要是过年回老家那几天跑得多,现在由于疫情严重,车又停了很久。

几千公里下来,最满意的莫过于动力了。1.5T地球梦发动机,拥有177马力的功率,226牛米的扭矩。匹配CVT变速箱,能让不到1.3吨车重的思域,加速变得非常线性轻盈,同时还能开出非常低的油耗,目前表显6.8。动力强,油耗低是思域的一大亮点。

新思域提车2个月,3000公里后,车主说出了感受

除此外,车主对思域的颜值,也表示很满意。当初能够决定买思域,也一定程度因为颜值。非常年轻,运动的外观正符合车主90后的身份,溜背造型也非常时尚,再结合1416mm的车身高度,妥妥的跑车造型。

新思域提车2个月,3000公里后,车主说出了感受

买车的时候,他听很多人说思域的隔音很差,但是他开了这么久下来,表示隔音其实不错的,算是挺安静的。

满意的地方还有音响,用手机连接蓝牙,打开酷狗,打开重低音,再把车里的重低音调到最低,同样可以很震。尤其年后疫情爆发,封村封路,于是天天启动汽车,打开车门,原地嗨起。

新思域提车2个月,3000公里后,车主说出了感受

空间对于他来说,其实也足够,因为他小孩还小,后排基本就是坐小孩。

要说不满意的地方也有,首先是车皮特别薄,尤其是前后保险杠,轻轻一按就能凹进去,要是出了事故,那可咋整?

新思域提车2个月,3000公里后,车主说出了感受

其次就是配置问题,17万落地的紧凑型车,没有后排出风口,布座椅,卤素大灯,还没有定速巡航等,略显不足。尤其是卤素大灯,虽然亮度足够,但总感觉欠缺了点,特别在没路灯的农村地区,灯光一定要足。不过车主表示,后期会改装。

新思域提车2个月,3000公里后,车主说出了感受

对动力和油耗这满意,就是配置有所欠缺,不然这个车就很完美了。当然,人无完人,车无完车,既然选择了,那就好好爱他吧。贷款3年,一个月近2700块,不算多,也不算少,3年后车就是他自己的了,也挺香。

作者:潘叔

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