奔驰C提车作业 Hi 你好,欢迎访问!登录
当前位置:玩车迷提车作业 » 提车作业 » 奔驰提车作业 » 奔驰C提车作业 » 正文 勤洗手、讲卫生、远野味、避聚集!

奔驰C提车作业:第4台奔驰C级AMG,C43双门提车记,太幸运了

2020-02-12 15:50:16提车作业°c
A+ A-

与汽车之家相伴快10年了,从陈震解说速腾我就提了人生第一辆车速腾,如今速腾依旧还在,而陈震已不再汽车之家。光阴似箭日月如梭,现在我也是一名父亲,有四岁的宝宝陪伴着我三十而立的生活,一切都是那么的美好。从对车一窍不通到后来改装车,一步一步的摸索,一步一步的成长,感谢汽车之家给了这个平台,余生我会一直与你相伴。 人生第一辆车是12年购入的速腾,1.4t豪华版当时落地将近20万,当时提车的喜悦在在提之后的车时已经没有了。当时每当下车时我都会拿起抹布擦一下脏的地方,每次锁车后都会回头看一眼。我爱车,车是我生活中不可或缺的一部分!现在速腾已有16万公里,除了一次变速箱漏油没出过任何毛病,甚至内饰都没有任何异响,老骥伏枥 志在千里,我想我会一直留到他不能再继续服役。

大众汽车的中庸大气让国人不得不爱。

敦实的屁股

优美的线条。

时间来到2015年,跟老婆订完婚,想换辆好一点的车,看了cc.途观,A4L,三系,后来越发不可收拾,提了辆奔驰CLA220,当时裸车31.8万,加价3.8万,那内饰,那动力,那外观,让我加5万都愿意,从此与奔驰有了不解之缘。

隆起的机盖,优美的大灯

霸气又不是优雅的前脸

骚气的无框车门

快乐的时光总是短暂的,15年10月份一晚上,因为从黄山回常州疲劳驾驶,在红绿灯突然有一辆电动车闯红灯,我避让不及选择了装上的信号灯报废了,就这样我失去了他

当时的里程才不到一万,我很爱她,后来毅然决然又提了一辆260

就这样又与他相伴了两年多,没有任何改动,没有任何装饰,因为不懂,因为更喜欢原厂,因此开始对她的动力操控都玩透了,再加上毫无妥协一硬到底的底盘,慢慢感觉动力不够,操控不够,空间不够,推头严重。因此产生了换车的念头后。 于是18年9月又提了辆atsl,当时28t的价格以24.88万就能提到,279匹马力,400扭矩,前后50比50的配重,百公里加速6.1s,在同级中傲视群雄。cla260就给了老婆开,我就开始对ats的改装,前前后后花了将近15万。

说实在的,ats这辆车是我目前开过的最好的开的车,包括今天的主角c43在内,也有可能是改装过的原因,动力顺畅线性,刹车限行,操控很好。改装的路上花了不少冤枉钱,走了许多弯路。尽管这辆车被很多人吐槽,以及被很多玩坏了,各种秒天秒地秒空气,但我依然觉得他真是辆好车。就这样,他与我相处了两年,慢慢觉得已经玩够了,于是又产生了换车的念头。 插曲:我老婆开的cla260已经开了9万公里,再加上各种吐槽底盘硬,她同时也产生了换车的念头,老婆对动力要求几乎没有,只要内饰好,外观漂亮就行,对比了奥迪a5和c两门,最后选择了c260c

说实话,c260c是我觉得开过的所有车当中动力总成最垃圾的,没有之一!1.5t加轻混动力真的糟透了,地板油起步还好,超车时要等上两秒才发力,需要一个结合的过程,还有就是等红绿灯快停车时突然切段动力,显得非常的突兀,别说乘客了,就是驾驶员都觉得难受,但不否认她的外观造型真的欺骗了许多人,内饰的豪华氛围也是同级中最优的,当然老婆不太在意这些。 到了我想换车的念头,时间来到2019年11月,我把ats玩够了,再换车肯定得是6缸的,马力350以上,扭矩500以上,对比了s5,并且交了定金,对比了c43,其实我更倾向于s5,因为国6的原因,s5没车,试驾车也买不到,交了定金等车一直遥遥无期,连资源都没有。有一天问了当初买c260c的销售,她说有两台c43,一台白色,一台石墨灰色,苍天啊大地啊,不能不说我运气真好,当时就转了3万定金,第二天就去上合同,三天内就把车给提了。 下面就是今天的主角,c43AMG

内饰篇

最后聊一聊驾驶感受,因为没有任何选装,原厂不能说不行,开了s+回火声挺明显,c模式就不行了,比普通c级声音大一点点。动力不用说,390匹马力,520扭矩的双涡轮增压,零百加速实测的4.3s成绩不是闹着玩的。目前来说没有什么不满意的。 受疫情影响,改装件都没到,改装店也没上班,准备改的项目准备一步步的落实,最后希望大家能够早日拥有自己的爱车。

作者:车友料

  选择分享方式
  移步手机端
第4台奔驰C级AMG,C43双门提车记,太幸运了

1、打开你手机的二维码扫描APP
2、扫描左则的二维码
3、点击扫描获得的网址
4、可以在手机端阅读此文章

发表评论

选填

必填

必填

选填

请拖动滑块解锁
>>


  用户登录