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悦动提车作业:现代悦动提车记,车友提车5个月后,晒出真实油耗!

2020-02-12 18:10:18提车作业°c
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大家好,这期分享的是《现代悦动提车记,车主提车5个月后,晒出真实油耗》。

当前汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“城市猎人”本田飞度,多年来深得车友好评,无数驾驶者自发为其代言。“浪漫男人”标致508,地位难以被超越,表现光彩夺目。在车主对汽车需求越来越高的现在,一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如悦动。

近年来,现代悦动的发展突飞猛进,依托自身厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计,较好切合买车人的“见车如见人”的要求,因此一直备受购车群体的眷注。社会在不断进步,购车要求由单一变得复杂,侧面线条设计、尾部造型、进气格栅风格等等,唯独持有一项亮点不能持续成功。

小谢是圈内知名的老司机,开了朋友的荣威360三个月,前些日子,他又换了现代悦动,落地8万,当前提车5个月,已经开了8000公里,他说:荣威360和现代悦动有明显的差距。究竟是什么原因让他选择了现代悦动?与荣威360相比的话,哪些地方能获胜?下面请他分享真实用车体验。

第一次见到现代悦动的外观,就深深地喜欢上了它,个性鲜明的造型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水,尽显工匠精神。进气格栅造型独到,与两边车灯相互辉映,车尾略微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉。虽然许多人觉得荣威360好看,但我还是喜欢现代悦动。外观着实是我满意的地方,美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。大灯照亮前方,后视镜帮我观察后面,车尾造型简洁大气,让这款车的颜值得到越级。假如问我和荣威360相比更喜欢谁的外观,我会回答是现代悦动。

内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中控设计缺乏特性,没有让人眼前一亮的设计亮点,内饰材料粗糙,做工马马虎虎,与部分汽车品牌仍有差距,除此之外,现代悦动车内还缺乏修饰性装潢,整体让人感觉很单调,认真比照现代悦动与荣威360的内饰,现代悦动内饰仍显得单薄。

从动力上看,我最终拿下的是“现代悦动 2018款 1.6L自动悦目版GLS”,现代悦动使用了1.6排量的自然吸气发动机,最大马力可达122Ps,从实际驾驶感受来看,现代悦动作为一辆紧凑型车,动力显得不足,起步感觉有点肉,爬坡稍微有点吃力。装配一款6挡手自一体变速箱,升降档规则还算科学,但有时不够积极,速度较低时容易感觉顿挫。关于这方面,与荣威360相较,着实有一些差距。

再看大家最关心的空间表现,自然能够满足空间的需求。仰仗其高度为1470毫米,即便一名身高180cm的高个子置身车中,仍然不会感觉拥挤。因其车宽达到1756毫米,最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。现代悦动的轴距为2650mm,为其良好的空间表现奠定了更多的基础,首排将座椅调整到最舒适的位置,第二排乘客仍有较大的腿部空间。而且现代悦动在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调对于前一排的冷却效率略高,但是对于后排,就有点力不从心了,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。虽然荣威360空间也不错,但我还是觉得现代悦动的空间要更好。

油耗这个得提一提,油耗成为了现代悦动在市场上的缺点之一。油耗平均数据达到了8.5L。其中高速的油耗为7.1L,城市内行驶油耗11.1L,但是对于整车质量为1167KG的紧凑型车而言,就我用过的车而言,这个油耗偏大,不过这不影响我对它的好感。

我想说的是,现代悦动对我来看再适合不过了,尤其是外表的锐利真的让我倾心。纵使荣威360有许多强势的长处,不过还是选择现代悦动更好一些。现代悦动的地位绝不是空缺来风,我坚信现代悦动的未来肯定成功,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!开它到现在,我的体验便是:买它是正确选择!

听完驾驶者的分享,我觉得,现代悦动之所以在当前成绩非凡,除了其最突出的外观闪光点以外,同时,在空间、操控方面也一样使人刮目相看,购车人的要求获得了讨好与满足。而现代悦动多款车型中,最受欢迎的“现代悦动 2018款 1.6L自动悦目版GLS”,指导价仅为8.49万,现代在这款车型的配置上出手大方,如:ABS防抱死系统、刹车辅助体系、-等,因此,现代悦动的性价比不言而喻。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠实力的现代悦动,大家是否认可它?

作者:汽车简评

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