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途昂提车作业:空间大还省油,200公里试驾大众途昂,感受不一样的德系中大型SUV

2020-02-12 21:00:16提车作业°c
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提到大众途昂,大家的第一印象就是那辆空间大得不像话的中大型SUV。说实话,在众多中大型SUV中,大众途昂给大家留下最深刻的印象还是这款车的空间,甚至很多消费者并不知道这款车还有其他优势。也是趁着在家无聊,把之前2天200公里试驾这款车的体验写出来,希望对想买这款车的消费者有一点点帮助。


空间大还省油,200公里试驾大众途昂,感受不一样的德系中大型SUV


关于这款车的外观不用多说了吧,路上看到那种特别大的大众SUV,基本上就可以判断是途昂了,至于有人说途锐,说实话,那款车还真的不如大众途昂在街上看到的概率大。言归正传,接下来就聊聊这款不一样的德系中大型SUV。


空间大还省油,200公里试驾大众途昂,感受不一样的德系中大型SUV


坐进这辆中大型SUV的第一感受其实并不太好,这里不是说座椅不舒适或者空间小,相反,途昂座椅的包裹性和支撑性都非常出色,尤其是对于身高超过180cm的车主来说,这种车开着不会很累,腿部空间也很充分,甚至头上也有不小的空间。但是,这款车的视野并没有想象中那么好,身高187cm的我坐进车内,总觉得遮阳板附近会让我很不舒服,而且由于造型的关系,其实这款车的前挡风玻璃我觉得还可以更大一些。至于配置,试驾的是2.0T高功率版本车型,所以该有的配置一样不缺,基本上没什么可以挑剔的地方,而且做工很不错。


空间大还省油,200公里试驾大众途昂,感受不一样的德系中大型SUV


启动大众途昂,怠速时候的静音效果是非常不错的,车辆抖动也很小,这点在德系SUV中也算是表现很不错的。起步时,大众途昂是非常轻盈的,油门调校得非常轻,特别适合市内代步,尤其是大家都知道,市内开车经常会被插队,开途昂完全没有这种感觉,反而这个大家伙的快速起步让别的车不敢靠近。当然,也有人说这种感觉不如豪车的行驶质感,这点还是要承认的,毕竟像4、50万以上的德系SUV往往油门不会这么灵敏,或许这也算是途昂的反其道而行之。


空间大还省油,200公里试驾大众途昂,感受不一样的德系中大型SUV


中后段的加速表现更加迅猛,没开这款车之前,你很难想象一辆中大型SUV的动力输出会这么强烈,这点是非常不常见的,至少在同级别德系SUV中,途昂的表现更加出色。也正是因为如此,我有时候特别想尝试2.5T版本车型到底加速如何。不过对于一般家庭来说,2.0T高功率版本途昂足够家用了,甚至有着不错的表现。而2.0T低功率版本也算是勉强够用,至少我觉得比普拉多2700要出色一些。


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而且这款中大型SUV还有着不错的燃油经济性,说白了,就是油耗表现比较好。在200公里的综合测试过程中,有市内大概40公里左右,而且是早高峰堵车时的数据,剩余的160公里左右都是乡道或者高速,而这辆中大型SUV的百公里油耗则是9.3L,从我个人的用车角度来说,我觉得这样的油耗算是非常省油了,当然,每个人的用车环境和驾驶习惯不同,该油耗数据仅供参考。总体来说,我觉得这辆空间够大还省油的中大型SUV还是值得考虑的。

作者:川雨玩车

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