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唐提车作业:2799唐dm提车大半年感受,瑕不掩瑜

2020-02-12 22:10:16提车作业°c
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新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V

购买地:重庆购买日期:2019-06

裸车购买价

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

27.30车主耗电量

14.0kWh/100km车主油耗

3.6L/100km目前行驶

12000km

最满意

我谈一下我作为90后的一些感受,虽然买这车的年龄基本比较偏大,低于我这个岁数的人应该不会考虑这车。 最满意的加速度,那爽快不言而喻,关键是混动的,不会像纯电车那样加速快线性而无趣。混动模式下很有驾驶乐趣。外观不得不说很有型,不庸俗,我觉得一定要配合22轮毂才好看,整体线条很协调,看着有种敦实的感觉,力量感十足。 关于能耗,我一直觉得新能源车必须要有你的使用环境才方便,别给我扯什么纯电续航短,混动费油,你没有固定车位,不在家里车位装个充电桩,新能源车你还是放弃吧。我的唐dm能耗行驶12000km,纯电行驶8000km,混动模式4000,总平均费用百公里,33,0.33毛一公里。作为这么好的动力,这么大的自重2.5吨,你还要啥自行车。当然,你一直不充电的话,油耗13-18很正常。 关于细节,隔音很不错,地盘整体质感尚可。

最不满意

1.刹车异响,这个不用说了,通病,貌似卡宴也有同样毛病。打磨过一次刹车片,不过貌似还是没有解决。不想管他了。 2.减震器漏油,我大半年的车子前两根减震器漏油,其中一根已经打到换的标准,另一跟4s死活不给换,说还没漏到换的标准。症状表现为前减震异响。车友群很多车友几乎都遇到这个问题,希望厂家召回!!! 3.轮胎提车三天爆了一个,扁平比低,这个可以理解。但是太贵了,京东1800元,4s报价2500元。好在有个国产品牌可以换,下次换国产了,几百块,不然钱包受不了啊。 4.小毛病异响还是有的。比如车门拉手锁车键,提车就不灵,给换了个。内饰有点异响。品控有待加强。 5.车子有点过于大了,也太重,操控几乎谈不上有多好,只能说能开,弯道山路没啥信心,必须开慢点。 6.4s的服务质量有待提升。

为什么选择这款车

因为上班来回130km,所以必须考虑新能源车才能节约成本,单位家里都有充电桩,所以具备新能原车使用环境。购车时候放眼望去30w左右的预算,有这个性能外观的,放眼望去,只有比亚迪唐。为什么没买纯电,因为考虑到纯电保值率低,还有我喜欢出去自驾,还是混动方便。上下班纯电,偶尔出去旅游用油,很方便,没有里程焦虑。 对于品牌,我对bba,我这个预算只能买入门款,我还真装不了那b呵呵。什么汉兰达之流一点也不感冒,觉得没个性,太中庸。以前我也不太看好比亚迪,自从唐,dm出来后,开始关注比亚迪,逐渐变成一个“迪粉”,觉得这就是中国汽车届的华为,很不错,一家有技术的车企永远不会被时代的洪流淘汰!希望比亚迪加油!

空间 (5分,满分5分)

空间不用说。第三排其实我177.80kg坐进去也不很挤,当然长途坐久了肯定不舒服,不吹不黑,够用了,这毕竟不是mpv。

动力 (5分,满分5分)

满分,什么也不说了。就是急加速有点扭矩转向,扭力太大轮胎抓地有点吃不消。城市里低电量驾驶感受不太好,不过毕竟这种情况是少数。发动机介入尚可,不会太突兀。

操控 (3分,满分5分)

这么大的车,就别谈操控了。跑高速比较稳,山路跑起来不爽

能耗 (5分,满分5分)

能耗如图所示。如果你没有充电环境,能耗能高到怀疑人生。

舒适性 (5分,满分5分)

前门双层玻璃,隔音由于同档次车型。悬挂本来是很不错的,但是22寸轮毂会对舒适性减分。20寸轮毂应该舒适性就很好了。

外观 (5分,满分5分)

这个是仁者见仁智者见智,反正我觉得很好看

内饰 (3分,满分5分)

内饰吐槽一下,内饰造型乍一看不错,但是细节比较差,用料比较廉价,内饰的一些异响还是有的,比如大屏幕底座,门板,天窗,后备箱,经常听音乐或者不关注异响的可以忽略。这一点应该像吉利奇瑞学习。还有就是提车味道比较大,大半年才散去。

性价比 (4分,满分5分)

性价比还是比较高的,没有交购置税。这个价位真的别无二家。

作者:车友料

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