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缤越提车作业:驾驶体验不错 不同的道路缤越给了不同的感受

2020-02-13 09:30:32提车作业°c
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开车就像人走路,需要经历各种忐忑和崎岖,踏踏实实的经过也会有一些不同的经历和感受。买车初期还是很心疼的,路挑着走不想让车受累。用的久了这样的心思就渐渐放下了,车是用来开的,还是发挥应有的作用。毕竟当初执意要买SUV,冲的就是通过性好,能走各种各样的道路。
家住在市区周边,道路情况相对单一,基本上都是平坦的柏油路面为主,当然有时候陪媳妇会娘家也会开车去远在几十公里外的山区,哪里的道路则是另外一种情况。节加入也会经常外出游玩,高速跑的也有几百公里了。总而言之每种道路中行驶,都有有不同的用车感受。
城乡道路车相对少了些,因此开起来比较轻松,时速也基本上维持在50左右,道路平坦没有什么坎坷,坐在车内很舒服噪音也小。前方视野也相对开阔,是我开的最多也是最喜欢的路况。一般我都会调节在普通模式,这样动力和油耗都会均衡的表现。
城市的道路还是很拥堵的,小县城到处都是车和红绿灯,在市区我感觉都是十几的速度,好在缤越的方向盘轻盈,车身小巧,车身灵活。还有经济模式可以选择,这样一来油耗也会适当降低。放一首歌曲,开着暖风缓缓的行驶在道路上,也是一种不错的驾驶感觉。
高速行车就很畅快了,一脚油门下去就向前冲,很轻松的就能到达100马,打开定速巡航还能适当的放松一下。如果想超车的时候还能切换到运动模式,动力会有显著的提醒,轻松驶过。当然最值得一提的还是油耗,高速是真的省油,跑出了六个多,我心里在想,假如每天都是高速该多好啊,哈哈。
不同的路况,缤越给我带来不同的感受,我现在也越来越喜欢它的,这是一台带我我换了的小车。

白白的缤越

基本上都是这种路况

开起来还是很轻松的

红色的丝带还在

大尾巴很帅吧

这样看还是很大的

尾灯很漂亮

大灯都是led的

来看看我的豪华座舱

做工精细

按键有质感

储物空间丰富

靠枕舒服

窝着方向盘行驶在道路上

丰富的驾驶模式

稳健的大脚

作者:薛丁二的猫

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驾驶体验不错 不同的道路缤越给了不同的感受

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