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讴歌CDX提车作业:你未知的讴歌救援 讴歌CDX坝上雪地行

2020-02-13 09:31:02提车作业°c
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当“救援理赔”四个字出现时,虽然还是寒冬,依然阻止不了你们这些吃瓜群众,冒着大雪纷至沓来!
来,你就赚了!
别以为作为汽油车主,叫救援的几率,远远不会有那些电动爹多。
但话不能说绝,万一你趴窝了呢?
万一你在风大雪紧、山陡坡急、零下二十度、夜不见五指的森林里趴窝了呢?
没错,冬天瓜贵,不会让你白吃,我,就是在上面这个情况下,趴窝了。
至于如何救援,如何理赔,如何有个完满的结局……
请先从俺这台四驱小讴的塞罕坝+乌兰布统之行开始看起呗~
恰好,当月正是这台CDX提车一周年,
不经风雨不见彩虹,不被趴窝不行万里,
经历过这次林海雪原的穿越,经历过深山雪夜的救援,
这台小C从座驾变兄弟,更将陪我心所想,行所向。感恩~
如果你带错瓜了,西瓜带成了冬瓜,
那就先慢慢吃,边吃边看——

一场雪地一幕景
作为一枚办公室社畜,十二月频繁的出差以及堆垒的项目让人元气尽失。
于是,某个中午在和客户爸爸一场撕波一大会之后,忽然觉得不想再做职场抖M了,高呼一声:有人和我一起去坝上吗,现在就走~(此处有破音)
办公室里同事们看我像看傻波一,可能大伙都在想,不是办公室空气清新器坏了,就是这货的脑子进水了。
沮丧之时,一哥们微信上回应:走,我和你一起。(他是聪明的,并没有当众回应我,成功避免了傻波一的人设)
出了办公室的门,我俩还有个简单的对话:
——(他)你丫车能行么
——(我)当然了,四驱呢
——(他)讴歌传说中的SHAWD?
——(我)额…虽然没有SH,但也是AWD,放心!
……
于是,我俩就出发了。
(全然没有听到裆下的秋裤在呐喊:尼MA!你们都不提前看看当地温度么?等着报应吧!)
导航设定:大望路——塞罕坝——乌兰布统

一路向北,帝都的天空,从低色阶的灰黄,慢慢变得透亮明晰,直至湛蓝。
翻过几座山穿过几个洞之后,天空渐渐和大地融合到一起——雪覆盖大地,天洒下雪片。
要说心情如何,此时的我并不想为你浪费口舌,请吃瓜看图。
器材:11Pro + LX10

以身试错真相劝(所有城市四驱必看)
上面文字啰啰嗦嗦很不正经,但写到这里,不再抖机灵了。
我只想郑重的告诉各位CDX及城市四驱SUV车主:
甭管你是两驱还是四驱,哪怕你天赋惊人,四驱改超级四驱,我还是想说——
雪地开车太危险!轻则毁车!重则要命!
看到那些撞烂的车头,翻滚后的车身,扭曲的车架,雪地里无助的车主,你,真的笑不出来!
不是硬派越野车,不是雪地胎,哪怕你是舒马赫,
滚回家!别嘚瑟!
包括什么4MATIC、什么Xdrive、什么AWD、什么假夸挫之流

这一路,除了映入眼帘的美景之外,震惊内心的,是路边一场又一场车祸!
如果问我,雪景这么美,还会不会再开着CDX来?
我会斩钉截铁的告诉你:不会!
如果给这个不会加个条件,
我会说继续努力搬砖,
幻想低能开得起牧马人、帕杰罗、普拉多,高能开得起MDX、大G、陆巡、570的时候,
再来吧!

壕也来雪夜救援(此处可卖网剧版权)
请允许我在这里浪费笔墨,描述下事故的发生、救援和结果。
一路看足了美景,也看到了事故,马上就要离开山林,驶入公路了。
我和哥们都放松了起来,一边讨论要不要开上高速连夜杀回北京,还是夜里暂住围场县城去洗个桑拿。脚也就从刹车换到了油门。
到了一个S型的弯道前,我们一看导航,距离林区大门还有三公里了。之前爬山下坡小心翼翼,都完美驶过,这三公里最多算是个复盘吧?——老天一定会惩罚那些缺乏敬畏的人,比如我们俩。
也许是这个S弯拐的太紧,也许是那个坡道正好在风口上,雪地突然变冰层,也许是自己的车速太快(应该不到8km/小时,但还是快了。
现在回想起来,以CDX四驱原厂轮胎的素质,那个速度应该低于人的步行速度,才可能安全。)……

下车的时候,脚就像踩空了一样——一个大趔趄,脚脖瞬间冰凉——低头一看,雪的深度直接到了膝盖,并透过运动鞋的鞋帮直入双脚。探头看了下仪表盘上的环境温度,零下十六度!
赶紧打开双闪,按下了车顶的紧急救援键,还好信号不差,很快就接通讴歌的救援中心。
沟通的过程不详述了,总之,讴歌救援的工作人员非常热心,每隔几分钟都会给我电话,确保我们的安全。
并非因为我是顶配车主的特殊待遇,因为当时虽然是晚上七点,但天已经全黑、开始下雪、零下十六七度、在林场保护区(狼是一定有的,这是后来当地村民告诉我们的)。

留下电话,加过微信之后,救援中心帮我先后联系了三个救援车,欲哭无泪的是,最快的一个说到达我这里也需要三个小时,也就是十点甚至十一点,那时候我们能否安在?还两说。
于是,我和哥们淌着埋过膝盖的雪走到了路面上,当时唯一的感觉就是冷,冷到刺骨!
稍稍欣慰的是,路边偶尔会有车路过,这里给各位包括我在内的庶民雕丝穷鬼,灌输一个专业词汇:夜穿。
展开来说,就是:一群开着牧马人、帕杰罗、普拉多、大G、陆巡、570、猛禽的土豪,雪夜穿行林区草原湖面。
这里我也要大力批判和吐槽“为富不仁”这个词,
当时,路过的几位土豪大哥的帕杰罗、吉姆尼、猛禽都试图把这台CDX拖出来,
但所有的努力做工,最后也不过是近了几米的距离——冰面太滑了,那位猛禽大哥的车胎都冒烟了,CDX还是岿然不动!
大伙伴着失望渐渐散去,慢慢又只剩下我和哥们两个人,伴着凛冽的风声和雪压断树干的爆裂声。

印象最深刻的是一位浙江的陆巡大哥, 都已经开过很久了,然后又调头回来说:“看你们陷进去了,这么晚了实在不放心,我们车上人多,帮你们拉吧。”
当时差点眼泪一红,眼圈掉了下来。
正和这位陆巡大哥说着,山下传来了亮光和引擎的声音——十来个村民拿着冰镐、铁锨、实锤,开着拖拉机和两台帕杰罗上来了!
过程就不说了,总之,这台CDX被拖了上来!
瞟了一眼仪表盘,此时环境温度已近零下二十度!

村民救援的费用不算低,两千两百元。
在我和哥们看来值,这点钱换来的是保命和保车,否则我们只能弃车下山借宿村里,第二天再上来再呼救
——可一夜过后,谁敢想象,这台像亲兄弟一样的CDX,又会是什么样呢?
感谢上帝,感谢主,不幸中的万幸,或许是雪太大太深,这台CDX竟然完好无损!
(4S检查时升起车才发现,唯有前保险杠底部有几条划痕,正常视角下完全不可见)
连救援的人都说,救过几十辆车了,像你这台掉沟里还能皮毛都没伤到的,第一次见!

讴歌值得唱讴歌
特别感谢讴歌的救援中心!非常关怀!非常靠谱!非常诚信!
1、每隔一段时间都会电话我,以确保我能联系上,人身安全,直到救援人员赶到
2、上来救援的村民并不是讴歌救援中心联络的,但讴歌方面依然认可这次救援(讴歌的救援说三个小时到,当村民上来的时候,我告知对方,本地救援已达,感谢并不必再雪夜赶来)
3、给村民的救援费通过微信转账,没有什么票据可言,但讴歌救援中心竟然答应给报!销!了!(用日常加油票做凭证即可)
4、加油票递出不到两周的时间,手机一分不少的收到了讴歌救援中心(其实是讴歌合作的安联保险)汇入的报销款。
至此,整个美到落泪、冷到刺骨、惊心动魄、生死大劫的CDX坝上乌兰雪地行,完满落幕!

瓜吃完了吗?各位看官和CDX的车友?
哥最后送大伙几句话:
从来就没有人定胜天,遵循科学,敬畏自然
把你的车当兄弟,有时候只有它,陪你生死与共
感谢讴歌的救援和后续服务,真.值得吹爆!

祝各位看官——
新年快乐,讴歌未来!

作者:爱我你怕了么

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你未知的讴歌救援 讴歌CDX坝上雪地行

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