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宝骏530提车作业:9万提大SUV,看内饰以为锐界,2750轴距重1.6吨,邻居说是进口车

2020-02-14 11:21:07提车作业°c
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​本文是网友投稿。买车最大乐趣之一就是你花10万买一辆车,开在街上,不懂车的看到以为值20万;懂车的看到说你会选买得值;穷人看到羡慕;富人看到不吐槽;开回老家你妈觉得有面子;车窗摇下来音乐够响;亲戚朋友坐进去觉得够档次;你发出去的中华烟别人不会以为你在绷面子。当然上述文字为搞笑居多,不过拿有限的预算买一辆性价比最高的车,永远是我们平民老百姓买车的王道。我今年35岁,上有老下有小,事业一般图个稳定,买一辆7座SUV就成了刚需,10万的预算我就买了宝骏530,具体型号是2020款1.5T+CVT尊贵互联网型7座版,是不是有点复杂?就是7座顶配!

9万提大SUV,看内饰以为锐界,2750轴距重1.6吨,邻居说是进口车

手机拍的像素不行,加上裁剪以后不是很清楚,我在网上找了几张高清图大家可以看下:

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本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

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为什么我会选宝骏530?上文提到了一个原因是7座是我的刚需,其次我的预算控制在十万以内,十万以内的7座SUV不仅只能选择国产品牌,而且选择面非常少,而宝骏530是最接近合资的车型,只不过上汽通用五菱不肯承认,原因是怕与同门的雪佛兰形成竞争。其实宝骏530就是一款全球都在卖的车型,这里顺便给大家盘点一下:

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也就是说宝骏530总共挂了宝骏、五菱、雪佛兰、名爵4个车标全球售卖,我邻居家陈哥就很懂,他说我这车完全可以在网上买车标换,换成雪佛兰说是新一代的科帕奇,就算是最便宜的进口车了。其实倒不是虚荣心作祟,10万不存在什么虚荣心,只是说宝骏530这款车的底子在同级别算是最优秀的,宝骏530的对手风光580我也去体验过,完全不是一个档次的,像是个面子货,底盘散得要命,油门又紧,车门薄用料不扎实,第三排没法坐人。希望580的朋友看到不要生气,这不关我的事。

继续说回宝骏530,我买的这款2020版,外观内饰变化很大,特别是内饰,布局和新款锐界有点像,我第一次坐进去的时候,挡住车标,有一瞬间以为是上了锐界,先来看下锐界的内饰,希望锐界的朋友不要生气:

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再来看下宝骏530的内饰,最大不同之处在于变速箱换挡杆与车标:

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这里宝骏530内饰不与锐界内饰作比较,毕竟锐界人家25万左右的车,大家感受一下就行了。宝骏530的卖点绝不单单在于外观和内饰,其实它最值得卖的一点就是它的大空间,车长4695MM,车宽1835MM,车高1750MM,轴距是2750MM。第一排座椅很宽大,而且够长,坐上去大腿支撑很足够,头部空间很充足;7座的布局是2-3-2,第二排坐3个成年人不拥挤,第三排两个座位可以说在20万以内的7座SUV中都很强,比标致50087座版、探界者7座版的第三排好坐。

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第三排座椅放平以后,储物空间基本和一辆中型SUV没啥区别,第二排和第三排都放平以后,应急拉点大的货物也没有问题,一辆长度接近4.7米的SUV,空间实用性能够满足大多数情况下的使用需求了。另外宝骏530的配置还是很丰富的,大家可以去官网查比较详细的介绍,特别是车联网,支持OTA升级非常方便。

这款车自重差不多1.6吨,配备1.5T涡轮增压发动机和博世的CVT变速箱,动力还是比较充沛,就是起步的时候下脚不要太猛,不然转速太高声音不好听,开起来各方面感受对得起它的价格,全程不会有顿挫,底盘很重不会晃动,油门刹车脚感都比较厚实。

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最后对比了下跟长安CS75在一起的气场,钢铁胖墩完胜!

作者:老司机侃侃车儿

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