启辰T70提车作业:我的第一辆车——启辰T70
时间:2017-06-17 17:05:34分类:提车作业热度:480°c
A+ A-70是我人生的第一辆车，作为一个刚拿本不久的新司机来说，这辆车已经很不错了。一年多以来我对它是精心呵护，它的表现也让我越来越满意，下面跟大家聊一下这一年左右的感受吧。
启辰是东风日产打造的拥有自主知识产权的品牌，整合了先进的技术，打造出了一款符合中国国民需求的汽车。广受大家喜爱。日产的技术支持我也放心，其实车还没上市时我就已经关注，当时就想着拿到本以后一定要买个SUV。后来去看车展，在启辰的站台看到了T70，外观的大气，巨大的后备箱，合适的价格，当时就让我心动了。在之后考完了本就想买什么车了，也是看过别的车，哈佛H6，长安CS75啊之类的都看过，但是T70一直在我的脑海中挥之不去，最后去试驾＋自己看的些文章测评什么的，H6和CS75就都被我PASS掉了。最终还是选择了T70，其实我觉得买车这个事儿吧，只要买到自己喜欢的车就行了，别人说什么并不重要。要说选择它的原因其实也就那么几点，一是外观我觉得不错，不管什么车颜值首先要过得去嘛，颜值都过不去谁还会坐进去看呢，对吧。再有就是巨大的空间了，在这个价位的车里T70的空间绝对算是跨级别的大，后备箱还有12V的电源，也是很细节。到现在开了一年多了，油耗在刚提车的时候还有点高，越开越省油，现在基本维持在7个上下了。
说了这么多，给大家看看我的T70吧。
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
雾灯和赠送的护板
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
化妆镜有两个灯还是挺意外的
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
后备箱的无人机
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
非铺装路面随便走
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
侧面，夕阳
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
车头
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
大眼睛
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
电动后视镜和大灯高低调节
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
前排
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
档杆握着还挺舒服的
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
多功能方向盘
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
分区空调
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
大屏幕不错的
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
后备箱打开
相机型号：iPhone6Plus光圈：f/2.2快门：1/628s感光度：32曝光补偿：0EV焦距：4mm
后尾
好啦，基本上这就是我对T70的理解和选车的过程了，希望大家能喜欢。
作者:风柔心敏
