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普拉多提车作业:普拉多:西野战马不负盛情

时间:2017-06-20 21:01:47分类:提车作业热度:275°c
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一部车对于车主而言,有可能是心肝宝贝,有可能是亲密战友,一位爱车、懂车又有点文化情怀的车主,往往在自己的车子上寄托太多的东西。比如他觉得车如其人,车子就是自己的好伙伴;比如他精心养护车子,就像爱护家人一样;比如他以车会友,认为买同一款车的人情趣相投;比如他看重车子的血统和基因,为爱车不平凡的传承而骄傲!

的确,有些车子是某位设计师的心血之作,或者代表着工程师团队的不凡追求。就像班戈手下的宝马,艾格尔笔下的奥迪。这些车堪称经典,每一部都代表着一种文化,一种信仰。买一辆与你朝夕相处,可以细细体会一部复杂机器所蕴含的智慧和魅力。

普拉多就是一款这样的车。从雪山草地到戈壁沙滩,从人潮拥挤的都市到绵延不绝的山区,它俘获了一大批忠实的粉丝。它外观并不惊艳,内饰也算不上豪华,但它却是一个值得信赖的伙伴、纯爷们。驾驶它,可以到达你想去的任何一个地方,而不用担心半路抛锚被抛弃在路边。

经过两年多时间的相处,我越来越为自己当初的选择而感到骄傲和自豪。每次开启车门,握紧方向盘,点火,听到那一声轰鸣,顿时觉得浑身充满力量,告诫自己新的一天必须打起精神,全力以赴去迎接挑战!

车无完车,人无完人。下面谈一下实际用车的一些感受。

优点:

1,外形霸气,路上回头率超高。

2,坐姿高,舒适度好,视野开阔,长途驾车腰不酸、腿不疼。

3,内部空间大且实用性强,拉人拉货均可。

4,不挑食、不娇细,喂92粮草即可,皮实耐用。

5,非承载式车身,底盘大梁,全时四驱,爸爸去哪儿都不用担心。

缺点:

1,油耗高,大块头有大食量。我用车基本上市区百公里13-14,高速10个多点。好火费炭,好女费汉,说多了都是银子啊!

2,提速慢,急加速要不得。加速40以内比较蛋疼,速度一时上不来,档位也换的慢。过40就基本顺畅了,不过舍得轰油门的兄弟请忽略我的话...这样也帮我养成了良好的开车习惯,地板油、闯红灯、超车加塞、飚车,从此与我撒油那拉!

3,非承载车身保证越野性能,也牺牲一定稳定性。快速转弯过程中,侧倾幅度很大,后排乘员有被甩出去的赶脚!

4,行驶过程中落下前门窗玻璃,有来回晃的异响声。据说通病,估计是工艺问题。


作者:小白痴籽

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