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雪铁龙C4提车作业: 雪铁龙C4超高安全性,超高性价比

时间:2017-06-25 18:39:22分类:提车作业热度:281°c
A+ A-
  • 品牌:            雪铁龙

  • 车款:            C4世嘉1.6L 自动 豪华型

  • 油耗:6.2L

  • 评分:

外观内饰空间动力操控配置性价比舒适度








  • 油耗:

  • 目前行驶四千多公里,具体实际油耗没算过,都是看的行车电脑的平均油耗。目前平均油耗显示6.2,其中包括差不多接近两千公里高速,其他大部分是市郊,少量市区,总的来说油耗还是很满意的。

  • 外观:

  • 本人不是外观控,一般的都可以接受,小四的设计比较中庸,但是非常耐看,家族式前脸,双人字LOGO车标通过两条镀铬装饰与大灯相连,贯穿整个前脸。后尾灯是亮点,回字型设计,晚上识别度很高。后面的小鸭尾使得流线型更好,豪华版的轮毂也比较好看。

  • 内饰:

  • 内饰做工不过,中控台使用的都是软性的搪塑材料,前排门板能触摸的地方也都是用的搪塑和皮包裹的材质。后排门板用料稍差,基本是硬塑料。皮加织物的座椅四季都不会不舒服,不知道会不会很容易脏?现在夏天从店里买了一套二手的织物坐垫,感觉挺不错,冬天的时候再考虑换一套绒坐垫。

  • 空间:

  • 空间一般家用够了,本人175mm,头顶空间很充裕,前排腿部空间也没问题,方向盘下侧是凹进去的,就算座椅调的往前一点腿也不会顶到前面。前排调好后后排腿部空间稍显局促,而且后排中间地板隆起比较高,中间的乘客长时间坐车会比较累。后备箱空间比较大,开口也比较大,一般家用绰绰有余,但是支撑杆有点碍事。前后排的储物空间都比较丰富,门板槽的空间比较大,能放一两瓶水没问题。两段式中央扶手箱有点浅,可以放小瓶的水。

  • 动力:

  • 本人开车一向温柔驾驶,所以对动力没什么太大感觉,也从来没有地板油过,不过有时候需要加速的时候给油动力就会上来,有点小推背。只是自动模式下油门响应有点慢,大概在半秒到一秒之间吧,我在减速过弯以后踩了油门没反应,再继续深踩,等有响应了动力会忽然到来,车会窜出去。这个是需要适应一下的。但是M挡就不会有延迟,应该是和调教有关系。车速超过一百继续加速会比较线性,速度上来的比较慢,动力不是很强。

  • 操控:

  • 开过的车少,对操控没什么感觉,液压助力路感比较强,转向比较精准。方向盘的手感不错,指向性很好,开车拐弯抹角很有信心。暂时还没尝试过高速过弯或者高速S路和急刹车,中速的时候拐弯感觉底盘的支撑还是很好的。

  • 配置:

  • 配置可以说同级别里没谁了,反正我想要的配置都有了,ESP,六气囊,倒车雷达,倒车影像,如果再有胎压监测就完美了

  • 性价比:

  • 这款车销量一般,所以买的就行性价比。同级别,同配置,同价位感觉算性价比比较高的了,配置很丰富,只是法系车输在了营销,车还是不错的。

  • 舒适度:

  • 座椅的包裹性还凑合,不硬不软,两侧有突起,包裹性不错,只是主副驾驶都没有电动调节,加钱装感觉也没必要,反正一般都是我自己开,也不怎么需要调。方向盘真皮的,手感不错,自己又手缝的真皮方向盘套,手感很好。后排的座椅角度适中,坐垫比较宽大,坐着比较舒服。但是中间地板突起比较高,中间的乘客会比较难受。底盘感觉还是偏硬,没有感觉出来网上说的PSA对扭力梁的调教有多牛B,过颠簸或者减速带感觉还是有点生硬

  • 当前里程:

  • 4419            公里

  • 优点:

  • 外观属于自己喜欢的类型,整体设计比较中庸,但是很耐看,给人一种特别虎实的感觉,整车看着很强壮。家族式前脸,后尾灯是亮点,回字型设计,晚上识别度很高。内饰做工用料不错,同级别属上乘;配置高:自己选车时想要的配置基本都有了,比如esp,6气囊,倒车雷达,倒车影像;定速巡航等等。个人觉得如果再加个胎压监测和自动升窗就完美了。

  • 缺点:

  • 最不满意的就是空间,主要是后排腿部空间,相比同级别属于比较小的了,而且中间地板凸起比较高,降低了乘坐舒适度。

  • 裸车价:10.98万|

  • 衡水2016年9月购车|

  • 经销商:衡水德兆龙

总的来说这款车还是不错的,具有很高的性价比,特别值得提到的有以下几点:1、配置高,从选车开始就对车的配置定了几个硬性要求,必须有ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、安全气囊当然越多越好。期间也看过很多车,比如朗动、福克斯、福睿斯、菲亚特菲翔、昂克赛拉等等,但是经过大量的对比和试乘试驾最后还是情定C4世嘉,也许这就是缘分吧。2、安全性高:雪铁龙的车在国内的销量一直不温不火,其实是输在了营销和法国人所谓的浪漫,其实就车本身是非常不错的,C4世嘉配备了前后防撞钢梁,车门内防撞梁,整车大量高强度钢等等,并配有很多的安全配置,ESP,刹车辅助、制动力分配、牵引力控制等等安全配置,整车的安全性很高,对于我这个怕死的人算是找到知音了,呵呵。3、油耗。C4世嘉的车重达到了1.3吨,使用了一台1.6的自然吸气发动机,其实我起初对他的油耗表现是不看好的,但是实际使用下来发现油耗真的很低,基本可以控制在7个油以下,虽然行车电脑可能显示的油耗会有偏差,但是总体来说对油耗我是比较满意的,也是比较出乎我意料的。好的地方说完了再说一下不好的地方,1、空间真的是软肋,尤其是后排空间,每次有朋友坐我的车我都觉得很尴尬,后排腿部真的很局促,尤其是后排坐三个人的时候,中间的乘客非常难受,这要“归功于”搞搞凸起的后排中间地板,难道这个就不能做的小一点,矮一点吗?2、动力输出不顺畅,油门响应有延迟,大概半秒到一秒的样子,刚开的时候非常不适应,很容易把油门踩深了车就窜出去。大概就说这么多吧,不管好的不好都寄予对C4世嘉的情感和期望,希望小四以后健健康康,陪着我游山玩水一起到处旅行。

先来几张爱车靓照:

车主过往口碑

  • 购车9个月

作者:辉哥乐购

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