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雪铁龙C3-XR提车作业:时尚的简单提车作业——2017款C3-XR自动时尚

时间:2017-07-24 21:46:36分类:提车作业热度:43°c
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  提车的时间很短,里程都还没有超过1000公里,虽然不是第一台车但是确实是第一台自动档的车,开够了手动档的那个费劲后,这次在手动先锋和自动时尚之间还是选择了自动时尚。承认先锋版确实性价比更高一些,在群里也是和一些车友讨论过这点了。但是确确实实对于我来说,代步车一辆,时尚版足以。多出来的那些配置其实也用不太到,并且谈不上有必要,除了ESP之外。然而我之前的那台老的八手日产也没有ESP这种东西,开了三年也没有任何问题。另外,我这台其实也是4S的展车,优惠幅度还是比较给力的,经济条件决定实在是巧妇难为无米之炊啊。
所以,也请各位车友都能理性评论回复,毕竟每个人对C3-XR的需求点不一致,时尚版对我来说就挺好了。这已经是举债贷款购买的,还是承诺了以后慢慢让媳妇也开车(有驾照但是没摸过方向盘的新手)才最终选的颜值高的小三。所以人艰不拆,谢谢各位了。


刚提车到家拍的小三靓照。颜值是我和媳妇都非常喜欢的。


17款的C3-XR对比15款基本上没有改动,可见雪铁龙对小三的外观设计确确实实的很有信心的。17款的C3-XR对比15款基本上没有改动,可见雪铁龙对小三的外观设计确确实实的很有信心的。

无论是试驾的时候,还是自己现在使用的情况。其实小三驾驶起来感受都挺好的,主要是比较好开。功能上简单使用,动力上家用足够。就是目前油耗有点高,可能是新车的原因,现在油耗行车电脑上显示百公里10.2升,未免也太高了一些。我看论坛上基本上都是百公里8升左右。我也不算是新司机了,这个油耗还是有点小高的。毕竟车小也轻,不过磨合期油耗,也做不得很准。还是多开一段看看。


只有一把遥控钥匙,当然是我拿着了。另外一把放在家里就好。


时尚款没有日行灯,我也不打算安装,就是装饰作用。实际价值没有太高。


尾部轮毂精致圆润,尤其是当尾灯亮起,非常吸引目光。


大灯和进气格栅一体化,很漂亮。其实有大灯足以,日行灯虽然晚上有一些照明作用,但是还是比不上大灯。而且有日行灯后还容易忘记打开大灯。也有弊端。


时尚版的轮毂只有15寸,不过原本C3-XR的通过性我也不太需要多高,作为一款颜值高的两厢小型SUV,比起高尔夫来不差就可以了。通过性也不必太在意。


轮胎的尺寸规格,换雪地胎比较省钱。


车门还是比较轻的。但是我看过拆车视频,里面加强筋和防撞梁一样不缺,还是比较良心的。


没有一键升窗,只能四个窗子一个个关闭。


给车特写一张。密封性不错,噪音控制的可以。就是发动机舱那边的声音控制的差点,偶尔有一次过了3000转发现这个声音有点压不住。好在大部分时间都是在2500转以下开车。


驾驶座椅还挺舒服的,就是要调到最高才有点SUV的感觉。视野还是不错的。


这个高低调节的手柄挺好用的。


后排空间比较给力,座椅也比较宽大。有机会上个坐垫。


后备箱不能苛求了。毕竟车身不长,还照顾了后排轴距。现有的后备箱面积也可以了。家用是足够的。看大小,放个儿童安全座椅没问题,这就可以了。


内饰和配置以实用为主,手感还可以,做工也比较精细。


方向盘不是多功能的,但是很轻盈,转向灵活定位精准。


中控调节起来很好用,空调很给力,值得一说的是。


这个变速箱据说是改进过的,品质很可靠。平顺性目前磨合期感觉还可以。有的车主说大脚油门顿挫明显。


灯光调节的按钮。可以挑战大灯的高度,无条件最高。


钥匙孔,基本上是一次到位的,不是两段式的那种。


换个角度看看主驾驶和车内的内饰


发动机舱,也没有什么好说的。1.6自然吸气的发动机也是品质优良,毕竟很多年的老发动机了。

其实有车就挺好的了。低价位的车,最重要的就是第一品质,第二顺心。我觉得C3-XR时尚款就能满足这两点。本身10万到家的合资车就没有多少,所以也不能太苛责什么。国产的配置很高,可是我又不会去选。
感谢车友支持,希望斑竹给个精华哈。

                                                                                                           

作者:绚丽精彩

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