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途观提车作业:提车途观,作业感官

2019-12-01 14:46:42提车作业°c
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新春新气象,家里也新提了一只途小观phev。买车的时候也是东挑西选看过的。这是第二辆车了,第一辆买的尼尼桑轩逸,皮实耐用,但是因为空间,储物量都跟不上了,随着家里预备要添丁,就准备再购一辆车。因为牌照问题,奔着新能源汽车去的,期间看过秦,看过vov,前段时间听说大众也要一脚踏进新能源领域了,初中时候家里开辆捷达跑来跑去,没出过让家里人糟心的大毛病,所以对大众一直挺有好感。

提车第二天开去乡下上海的限牌情况大家都懂的,找牛牛代拍也不是容易的事情,现在上海无论是地面公共充电桩还是地下停车场充电桩各种设施都已经比较完善了,我们小区也加装了不少充电桩。眼看着前几年忧心的设施问题解决了,就想着设施跟上了上个绿牌也不用多费那么多心了,新能源车除了前几年设施跟不上之外都是有口皆夸的,了解了充电价格和能够跑动的公里数后觉得和烧油是差不多的,而且还能响应绿色号召,节能减排又环保,这几年上海的空气质量也是越来越差咯

选了白色,更明亮干净一些,城市生活已经比较压抑了嘛。

侧车身线条,还有腰线,一览无遗。去4S店看了看途小观,动力、外观、空间、内饰各方面都不错,又有大厂buff加持,家里人商议了一下觉得可以,挑了个良辰吉日就订车咯,提车到手一切就绪之后,开回小区就在楼下咔嚓了几张

前脸造型,两个雾灯的栅栏层次分明,比较好看。提车时有点小压力的,因为付的全款。创业艰难前几年灰头土面的。

除了雾灯,大灯下面有一条灯带,亮起来也是很炫很奈斯。

车身的圆点是感应雷达,可以从中控液晶屏感应到四周障碍物并且提供清晰的图像显示

后备箱空间特——别大,去乡下抱了四五箱东西都可以成功cover,这点是真的赞,买suv就图这个了。

前脚格栅是贯通式的设计,简单又比较大气

后车灯一边是尖形一边是方形,这个设计我也说不出来啥,有点像在配合车顶的弧线?

方向盘握在手里大小适中,转向感不强,上面的acc功能我一直想上高速了试一试。

中控台,尼桑没有那个按键启动的功能,于是新车到手一直觉得这个功能特别厉害,按下去感觉自己都能变个身。

这张可以清楚的看到换挡杆下面也有phev的标识了,各个功能一应俱全,e mode就是切换电油的。

后排出风口有两个usb借口,在后排边玩手机也不用担心没电,很方便。

空间宽敞,一家人坐进去都觉得空间舒适度满分。

去湖边拍了一张远景照

作者:天香酒楼刻

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