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宝马X5提车作业:2019款宝马X5选车/提车作业、阶段性用车感受

2019-12-02 14:43:53提车作业°c
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2019年5月16日购的新款宝马X5M40i运动,购车地点:苏州吴江区宝致4S店,当时裸车价771400元,其中759900元裸车,仅选装了11500元的娱乐套装(哈曼卡顿、无线充电、wifi),落地86万5千左右。之所以选配上述这些,因为没办法,4S在途车,不想再等了,另外也不想超预算选高配车型了。 本来今年年初2月,在综合对比保时捷macan、奔驰GLC后,去4S订了一台宝石青X3 30i,之所以选X3是因为性价比比macan高,GLC车型出来太久,中控垃圾。最后当时X3选了一堆配置(抬头显示、增强驾驶辅助、冬季套)结果5月初4S通知X3提车的时候,发现车窗饰条是镀铬的,因为X3车身不大,宝石青侧面用镀铬真的不协调(X5车大视觉效果不一样),当时选车我压根没选镀铬,是4S销售提交给厂家的时候搞错了。无奈和4S争吵交涉了好久,最后4S承认了错误,让我们自己提方案。家人对我说经历这件事情说明X3与我无缘,最后咬牙上新款X5。但4S也没有让出优惠。 X5开了也快3个月了,说说感受吧。虽然我这款是乞丐版,但是基本配置都有,前排座椅加热,倒车辅助(包含轨迹记忆)等,最主要的是与高配发动机调较一样,3.0T的动力即便在舒适模式下也是随踩随到。 乞丐版遗憾的有几点:1、没有腰托,当时在途车都没有,不过我不怎么开长途,另外体型也胖,感觉没有也一样。家里还有一台2016款奥迪A6L2.5排量的,一直即便有腰托也不用,铬的慌。2、没有360全景环视,这点对于X5大车型而言还是有必要的,小街巷会车很多时候真的慌的一匹。打算后期加装原厂,淘宝搜了下目前价格普遍在13000元,有点贵啊,另外也担心会不会后期加装影响质保、线路,老司机大神知道的求告知。3、后备箱下段不是电动开启,需要手动往下翻,有点low,既然上段都电动了,宝马就不能下段附加下嘛。4、没有无钥匙进入,每次双手拿着很多东西的时候都要很狼狈的试着去掏口袋,每次离开车的时候总要强迫症般的按钥匙,顺便拉下门把手看看有没有锁住,后期也想改装原厂。5、没有高配的M运动排气声浪,当然目前还没有SPORT PLUS地板油对比过声浪。 2019款X5的刹车前段较软,后半段可以,因为我的低配不是M蓝色卡钳,所以不知道M会不会好点。另外降速到60以下时,变速箱会有档位间的一下顿挫,可能之前开惯了CVT变速箱的A6自吸吧,多少感觉不够平顺。百公里加速5.5秒数据不错,不过红绿灯要想起步秒杀个普通车,舒适模式下还得大脚油门,感觉提速是在1秒左右开始发力。日常超车都要超过2千转,遇到省道要去到接近4000转。目前开了2千6百公里,平时开得也不多,前2千公里严格按照保养手册,没有超过4500转,时速没有超过160公里每小时。

作者:花好月圆夜

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