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雷凌提车作业:我说我车19款新雷凌科技版提车作业,对比混动凯美瑞

2019-12-04 12:42:40提车作业°c
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19*7*9日终于把新雷凌双擎科技版提回家了,开了一天约100公里。

这是关于新雷凌双擎科技版个人最详细、最后一篇的评测了,这车是家用车,车版还是有同志需要了解的

毕竟不是人人A7,918、帕梅的对吧,看不上或不需要这级别车的人自动过滤这帖子好了。

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不少人骂我是丰田水军,甚至有私信骂我的,那部分人自动忽略了,素质真的差

本人是双持丰田、大众车主,工作、生活中开的各类型车不算少,对某些车辆的比较尽量客观

但虎扑、NGA论坛部分车友素质真的差,自动忽略,之前关于雷凌的帖子用词有些过于兴奋,这次更新平和点。

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落地16.5万元,在1万顶2万的优惠及2000元下乡补贴的情况下,这个价钱在A级车里是偏贵的。

在现在的市场下,可以买到迈锐宝XL 1.3T 和君威1.5T精英的,甚至再加点可以买到迈锐宝XL 2.0T的乞丐版了。但落地在16-18万落地的A级车也不少,如丰田的混动一直都是这个价位,思域、速腾、高尔夫以及以前的威朗也差不多。

    B级车君威、迈锐宝领先雷凌的是空间、隔音、座椅舒适度、长轴距带来的稳定性

     但雷凌混动值这个价钱:

     一是混动系统的绝对平顺,响应快。30万内的车除了了混雅、调教优秀的电车,在平顺性、动力切换流畅性,没有其他对手了,哪怕是混凯及混亚洲龙。至于迈锐宝、君威这些车,算了。一句话,开了混动车,再开回纯汽油车,恩,真的不舒服。当然大排量自吸、大排量涡轮性能车当我没说。不过2.0T的macan、迈腾开着挺难受,涡轮延迟、换挡慢、有点顿挫,还有突然爆发的动力。

     二、混动系统带来的静音、电动空调,电子驻车,真的很好用,当然主要体现在市区。丰田混动的空调,谁用谁知道,不多逼逼;市区静音不错,配合电子驻车,真的爽,普通汽油车启停真的令人崩溃;省油

     三、混动的省油。据小熊油耗统计,18款雷凌综合4.8个油,思域1.5T是7.4个油,朗逸1.4T和1.5是7个油,领动1.4T是7.1个油,迈瑞宝XL 1.8T (18款)是8.2个油,君威1.5T精英是8.4个油。

        和同级别车来说,大概是每公里省2.2个油,按95油7元一升算,每公里便宜0.15元;和迈瑞宝、君威比,省3.5个油,每公里便宜0.245元。按普通人来用车,一年15000公里吧,分别能省2250元和3675元。开个5年、10年,省下来的钱能抵扣不少购车款。如果是市区多,开的旅程多,这个省钱效果更明显。

    四、吊打同级别的配置及安全性

    TNGA平台的主动和被动安全性真的不错,全车8气囊,高强度车身,主动安全配置齐备,HUD加三屏联动等。很多A级车加B级低配就不用想了。

    五、丰田的质量及保养便宜

    丰田质量相当不错,一万公里一保,雷凌保养每次400多元吧,这是真的良心。如果是买思域或者君威(5000一保),迈锐宝,这方面的费用还是高一些的。


选雷凌这类精品A级车还是君威、迈锐宝这类B级车里的差生(价钱、销量),看个人选择吧,没有谁更好。


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 昨天开了100公里吧,有更新的感想,对比凯美瑞、思域吧。

先说优点:

、整车的驾驶感受就是轻快,响应快、转向快,侧倾小,转向手感好,转弯尾部响应迅速(后轮随动),家用加速不错,配合混动系统,绝对市区代步神器,省道高速也不错。在市区,开这车比凯美瑞爽多了。

二、独立悬挂真的好,完全就是小一点的凯美瑞,沉稳,滤震好回弹快又干脆,转向响应快,侧倾小,真的爽爆了,转向手感比凯好多了。这地盘真的好,比思域好一些。多说一句:板悬是什么鬼,再见。

    但是,由于轴距只有2700mm,在面对楼主经常开的那段连续起伏路段,明显不如凯美瑞舒服,能感到有明显的起伏感,但比12款宝来像坐船一样的还是强不少。在这种路面,轴距越长越平稳。

三、混动系统比八凯要进步,发动机声音小点,发动机介入动静比凯小、平顺,刹车脚感进步很大(和混雅在同一水平),电池电量低时响应应比凯快,强冲声音比凯小。泪流满面的8凯。

四、TNGA安全性毫无疑问是最顶尖的存在,无论是主动还是被动安全配置,全车8气囊,高强度车身,主动安全配置齐备

五、隔音还行,是A+的水平,比思域要好,比凯美瑞还是有差距,无论是胎噪还是风燥,特别后排噪音较大。昨天经常是100-120的时速。

六、HUD加3屏联动很完美,清晰度和亮度很好,字体和图案比凯的要大,HUD可以显示时速、发动机转速、L2主动驾驶的信息及导航信息,18款混凯泪流满面。

七、配置高,科技强,Tss智行值得,这点可以去去查。

八、前后大灯都是LED灯组,亮度不错,比凯美瑞弱一点,尾灯挺好看的。不过转向灯是卤素的,亮度比凯的LED差不少。

九、中控台软性材料覆盖,配上真缝线,好评

十、腿部空间可以,我173,调好前排,腿部3拳空间。

十一、双擎电池放在后排座椅底下,尾箱空间比上一代大不少。

十二、油耗,小熊18款的统计是4.8,昨天开了100公里,表显4.6.一箱油43升,加满95油是285元,表显续航1100公里,感觉还行。


再说缺点:

、织布座椅,什么鬼。

、手扶箱太小了,点烟器位置不好

、后排头部空间一般,顶棚是黑色,差评

、后排座椅靠背比较直,不是很舒服后排座椅横向宽度差了点

五、后排头枕不能调节,差评

、杯架位置略小气

、全车手动调节座椅,不怎么舒服。

、价钱偏贵吧,没有后排出风口、后排充电口

、0-100加速与思域有不少差距

、车内视野相对凯美瑞差不少,凯的开扬感不错。

十一、副驾驶手套箱占用腿部空间。

十二、车内雨刮、切换远近灯的摇杆手感、阻尼明显比凯的差。

十三、仪表台7.7寸液晶屏幕显示信息集成度没凯的好,中控大屏分屏做的不好。






作者:korby

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