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轩逸提车作业:15万预算考虑舒适和经济性,轩逸提车作业分享zt

2019-12-04 12:42:17提车作业°c
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家里需要添个车,逛论坛选车当然是必不可少的环节,车之于有些人是代步工具,之于有些人就是家庭成员,对我来说车就是伙伴,一路同行,风雨共济,所以选车必须符合我的口味,首先空间必须敞亮,尤其是后排,很多人买车主要看前排,视野、空间自不必说,但是毕竟出行还要考虑后排的感受,所以后排空间、舒适性同样很重要;其次价格15万左右比较合适;之所以没选越野车,主要是考虑舒适性与用车经济性,再说15万很难买个合资品牌;我是比较排斥双离合的,经过筛选,选车范围缩小了很多。旅行车嘛,试了明旅、高旅,只是去感受,不喜欢大众系,外观不错,但是整体驾乘感受差强人意。

其实轩逸我一直没有真正去关注过,之前的轩逸老气横秋,圆头圆脑,真心不入眼啊。但是这一两年日产推出新的家族式设计,还是比较吸引眼球的,艾玛,路上感觉日产的车一下子多了起来,这就叫孕妇效应吧。

话不多说切入正题,造型方面十四代轩逸车头家族特征明显,u型镀铬装饰进一步放大,将车标车牌都囊括进去,比老款的设计更加大方,思域的设计太过凌厉,锋芒不够内敛,过于激进,车头看过去,新轩逸的高宽比给人很舒适的感觉,悬浮式的车顶造型也使得车位有溜背的动感。整体外观给人的感觉就是小天籁。

价格很给力,13****终于坐上大沙发喽

提车喽,扎上绸子喜庆下,出门摘了,飘来飘去影响后视镜视线。回旋镖一样的大灯、雾灯设计,更加年轻、动感,主动进气格栅应该可以带来更快的暖机和更低的油耗体验吧

图有点乱,大家凑合看哈,日产大沙发,名不虚传,座椅相当舒适,做工不错包裹性很好,腰部的支撑也很好

仪表台缝线设计绝对提升档次啊

仪表盘简洁大方,黑底白字一目了然,我倒是不太喜欢全液晶或者液晶面积较大的仪表盘,简单实用,但缺乏了机械仪表的运动感,液晶显示模拟指针到底还是不如机械仪表,液晶仪表虽然可以提供更多的显示,但毕竟驾驶的时候没有太多时间去看屏幕信息

座椅气囊,记住呦,一定不要用座套挡住了,这可是性命攸关的大事

悬浮屏现在是主流,8英寸并且集成了日产智联系统,手机连接很方便,人机交互比较好,常用的按键和旋钮都采用实体按键,盲操方便,不经常使用的按钮触摸。导航电话都可以语音操作,这对长途驾驶来说太方便了,毕竟手眼离开方向盘和前方相当危险,空调出风口采用了圆形设计,说实话,刚一上车有点头大,因为类似的出风口在很多车上都有,风量调节和风向调节不大好用,但是轩逸这个用起来手感很好,阻尼很到位,不会出现松松垮垮的现象,风向很好控制,扁平化的中控设计,分区合理,一目了然

车门把手的碳纤维设计加分不少,车窗按钮一如既往,唉,能不能四门都给个一键啊

前排整体感觉很不错呦,手刹又已到了脚刹上面,这个设计对我来说很稀饭啊,原来开皇冠、gl8,脚刹的赶脚真是好,可能很多人会希望配电子手刹吧,前排储物空间还是比较丰富的,车门能放好几瓶水,没有了手刹,档杆旁边也能放水

要是有自动空调就好了。前排aux、usb、12伏电源接口,要是多点usb就好了,用着方便

机盖打开一目了然,现在倒是很多国产车会做盖板,打开机舱啥也看不到,看着是规整了,可是把盖板拆掉,布局走线依然凌乱不堪,眼不见心不烦吧。没有盖板就很好,哪里漏油渗水都容易发现

关键的部位还是要保护好,外壳解封严密,不用高压水枪对着冲就好

1.6黄金排量啊,参数上比老的好一点点,也符合国六标准,家用嘛,cvt平顺省油就行了

后排都是三点式安全带,空间不成问题,做进去膝盖两三拳,

后备箱空间还是比较满意的,开口虽然没有老款大,但是整体容积有560升,长宽接近1米。非全尺寸备胎和工具,希望用不到他们


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作者:虎扑用户196933

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