秦川君临 第辆车17款iEV7，到现在开有5W多公里，用着直都挺错，给我也省下少油钱，市区用车纯电优势，而且也完全做到说走就走感觉，对比朋友们汽油车来说无需热车，坐标北京也怕堵车，当时买iEV7图就个指标，而且那个时候对于纯电车型完全懂，就感觉iEV7整体表现错，空间也够用，价位优势对比汽油车而言性价比低少，可算算养车费用也就找到存在感。
关于这次换车：iEV7现在续航少，而且今年也想换掉，年前到现在直关注几何a，其实也我这边S店些优惠吸引我吧，几何A我瑞意达买iEV7直接置换，给补贴于市场价1万元，还有万置换补贴，等于多给两万，这个回购还比较给力，购车车价也给1W洋优惠，算算全办下来还比较完美，随便来点图简单分享开始······
其实还能做得再些，有些地方材质也硬如果都全包软皮质就太完美。
位于中控面板下面地方也可以触屏，就晚还比较明显，白天有太阳时候明显，这个地方显得有科技感，也我喜欢个细节
音质般，音量还够完美
吉利车标，都这种纯色，有质感
细节处理可以说无敌。
储物空间也够，设计储物格全也
最开始知道织布座椅时候有些够理解，毕竟各处设计都棒为啥给个真皮或者皮革，但实际用起来织布确实完美舒适度也棒，而且面料也特殊材质防水防脏，过自己后期还想给加个套哈哈。
轮毂太喜欢，显得小，18寸 其实轮毂尺寸再同级里面已经
还算规整
选择维其实就感觉续航410完全够用，能没有现车，现在满电状态下续航我还真没有试过续航能力，充满时候我跑到350过，过显示确实还有50+，,续航能力没有问题，具体要看个人用车习惯，现在用着满意，就说这些吧暂时，欢迎点评。
作者：秦川君临
