物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，造车水准不断进步的今天，消费者的买车需求变得极为刁钻。“小刚炮”福克斯，已经逐步成为年轻人追求的目标。“美系越野王”Jeep自由光，被车友誉为同级性价比之王。找不到自身特色，很有可能会被掩埋。宝马2系旅行车当前在国内的名声很不错，凭借别开生面的构型格调，与人们把外观当作自身人格魅力的需求完美融合，所以，宝马2系旅行车才能在当今的汽车市场取得不俗的成绩。这期分享的是《宝马2系旅行车提车记，行驶了3个月，车主憋了一肚子话》。
驾车者小张是今天的嘉宾，他是我的堂弟，也是一位行内人，他的大众
途安l已经开了很久。听了兄弟建议，狠心提了宝马2系旅行车，没选大众途安L。现在他提车3个月，他表示：开过后才知道差距。究竟宝马2系旅行车身上哪些地方吸引这他？和大众途安L比起来宝马2系旅行车的档次高吗？好奇的话，一起看看用车者的说法。宝马2系旅行车提车记，行驶了3个月，车主憋了一肚子话。
初看外观，宝马2系旅行车的外形设计涵盖多种时髦
元素，以45度角看整车，前后衔接恰当，上下高低有度。盾牌型的中网和整个整车的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，再加上大灯前端和中网的完美联合，宽阔霸气。车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级，个人特别喜欢宝马2系旅行车的轮圈造型，特别亮丽。整体来说，构型非常像运动型车，能够带来一定的视觉冲击。
内饰设计上，中控台设计具备浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，内饰做工越来越用心，接缝处理得更合理，整体感觉进步很大，内饰的颜色我也很喜欢，整个色彩的搭配上还蛮好看的，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。整体而言，我个人感觉宝马2系旅行车的内饰非常适合我。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，宝马2系旅行车有许多型号，但是我最终选择“宝马2系旅行车 2018款 218i 时尚型”，自己愈加能信得过涡轮增压的发动机，毕竟技能比较成熟，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压力，这个表现真的是让我非常惊喜。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，没有一点顿挫停滞的感觉。方向盘的手感是特别高级的，低速的时候比较轻巧，高速的时候比较沉重，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，车体比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我老婆越发自信。
提到空间方面，其空间表现自然不言而喻。宝马2系旅行车的整车尺寸为4364*1800*1600mm，前排空间我觉得还是挺高的，头顶腿部在调整好座包姿势后，还有很大的余量。宝马2系旅行车自身2670毫米的轴距数据，这款车的优势就是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。关于储物空间，中间储物箱的空间相当惊人，每次都是跟朋友炫耀的优点，后备箱放宝宝车还有其他的也很方便的，家用已经很好了。
从舒适度来看，宝马在倾尽全力把宝马2系旅行车缔造成为一款移动沙发。前悬架装备了麦弗逊式独立悬架，而后悬架则采用多连杆式独立悬挂，通过起伏不定的路面时，底盘悬架应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座包的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。音响效果很好，高音准、低音沉，整体上看一句话，就是通透，整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。同时舒适配置也很丰富，如车内空气自动调节，让其舒适度名扬在外，打下了不错的市场基础。
这款车的油耗是真心很低，目前我的表显平均油耗是6.2L，我感觉还能接受，毕竟每天都是市区道路。平均下来城市油耗差不多在7.4L左右，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为5.2L。跟同事的大部分车对比，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《宝马2系旅行车提车记，行驶了3个月，车主憋了一肚子话》。
宝马2系旅行车的各个方面都深得我倾心，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。而今宝马2系旅行车的销量勇往直前，月薪15000以上开它没问题。口碑和销量没法骗人，开到现在，我用二个字表达用车体验：谢谢！我选的车型是“宝马2系旅行车 2018款 218i 时尚型”，一位同事说我买错了，大家看看我的选择正确吗？
听完分享，我们知道，既然宝马2系旅行车可以在激烈的竞争的生存，仅仅凭借其外观是不可能办到的，内饰、油耗、操控方面的表现同样可以吸引车主，并且跟随消费者的购车要求进行不断改变。和其它旅行车相较，宝马2系旅行车的性价比远胜其它。因此，生产技能让汽车都有不一样的优势，那些懂得倾听购车群体的车型才会越走越远，正如宝马2系旅行车。对于得到车主如此口碑的宝马2系旅行车，各位有什么见解呢？感谢阅读本期《宝马2系旅行车提车记，行驶了3个月，车主憋了一肚子话》。
作者：每日汽车资讯速递
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