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宝马3系提车作业:宝马3系提车记,车友用车5个月后,表示有话说!

2020-03-26 21:15:06提车作业°c
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大家好,这期分享的是《宝马3系提车作业,车主用车5个月后,表示有话说》。

车场便是战场,不是你死是我亡,千万好车眼花缭乱。“移动高铁”传祺GM8,能力与性价比并存。“日系新秀”丰田奕泽,已然成为炙手可热的明星车型。当汽车品牌不断推陈出新之时,汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒,正如宝马3系。

宝马3系是而今受到宝马核心关注的产品,凭借它卓尔不群的操控技术,宝马3系让所有人追求操控灵活轻盈且富有乐趣的要求能够实现,因此赢得了广泛的关注。但是大家愈加期待美好的物质生活,车友的买车需求肯定不断提高,空间、性价比、车重、外观等等,一款汽车品牌若不扩充特征,终无法持久成功。

今天请到的车主是谢先生,朋友的一辆奔驰C级已被他借了2个月之久,现在终于换了一台宝马3系,当前提车5个月,已然开了7000公里,他说:两车差距还挺大。究竟宝马3系都有哪些长处?和奔驰C级相比有哪些优缺点?我们看看小覃的高见。

外观是我最满意的一个方面,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。前脸大灯气势汹汹,强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神,后车灯更是极具现代都市的魅力。从外观上比较,宝马3系远胜奔驰C级。这款车的一大特色就是外观,整体外观很动人,特别凸显出宝马的格调。感觉雨刮器和车前窗很匹配,像一对情侣,尾部造型层次清晰,让人感觉驾驶者很精致。还是要说,奔驰C级的外观跟宝马3系差了一截。

内饰并不是宝马3系的强项,属于众多指标中得分较低的一项。中庸的中控仪表盘设计让许多购车群体不可适应,硬邦邦的内饰着实很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,挡把旁边及中控周围缺乏惊艳的纹路装潢,欠缺年轻气息。认真比照宝马3系与奔驰C级的内饰,宝马3系内饰仍略显单薄。

驾驶感受来说,宝马3系拥有涡轮增压发动机,排量是2.0,184Ps的最大马力,从实际驾驶体验来说,宝马3系并没有优异的动力表现,勉强满足家用代步,半坡起步和爬坡超车相对考验驾车者的水平。变速箱采用的是8挡手自一体等级,变速机制调教得还不错,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。还好我不喜欢激烈驾驶,我喜欢慢悠悠的开车。

空间方面有些遗憾,宝马3系的空间竞争力的确稍差一些。回归实质的乘坐体验,虽然身高为183厘米的人坐进车内仍有头部空间,但感觉局促。后排随便三个容纳体格较小的人,但是不能同时容纳三个体格庞大的人。车体轴距不算长,前后排亲戚的腿部都无法绝对伸直。不过宝马3系却有格外不错的隔音和舒适配置,车载空调很给力,出风均匀而且制冷成效不错,而且几乎没有噪音,隔音功效非常强大。不可置否,宝马3系的空间跟同级车有差距,但舒适度还好。

来看说各位最眷注的油耗,宝马3系在油耗方面并没有什么亮点,经过统计,标准油耗是8.5L,高速7.1L,城区拥堵时油耗较高,为11.1L,针对该中型车且车身质量为1570KG的车辆来说,就我使用过的车而言,这个油耗偏大,不过就我的经济水平来说,这点油耗不算什么。

我想谈谈,宝马3系相当贴合我的购车要求,我特别喜欢它的层次感和锐利的外观。虽然整体和奔驰C级能力特别,不过我还是最终提了宝马3系。现在也有相当多的年轻人在关注宝马3系,我觉得可以用五个字表达开它也是相当有品位的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!比较两款车之后,我想说五个字:买它不失望!

听完车主的分享,我觉得,宝马3系定位为一款中型车,可以取得成功,不仅是因为其有着不错的操控,外观方面做得极有良心,实实在在地满足购车者购车需求。显而易见,宝马3系物有所值。对于这样一款“车界性价王”,各位如何看待呢?

作者:车场风云

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