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东南DX7提车作业:东南DX7提车记,车友开了8个月后,表示有话说!

2020-03-26 21:15:06提车作业°c
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大家好,本期要给大家带来的是《东南DX7提车记,车主开了8个月后,表示有话说》。

纵观天下,汽车行业正在发生翻天覆地的变化,各种新车不错的车横空出世,让大家应接不暇。“商务标杆”大众迈腾,能力与性价比并存。“美系越野王”Jeep自由光,俘获着无数用户的心。随着不错的车不约而同地接踵而至,那些了解车友的车型才会越走越远。正如东南DX7。我前些日子跟驾驶者覃先生闲聊,前些日子,他提了东南DX7,落地9万,那么东南DX7的实力究竟如何?一起来听听他是怎么说的吧!

优点:最满意的方面还得说是小七dx7的配置和外形,再者就是价格满意,其次店里的服务到位,给我的购车体验极佳,还有就是空间真的是大大大,不是我结吧,真的是大,同级别的车里真的算是大的。

缺点:最恶心的就是这车的电子驻车。2016年因为电子驻车去维修过一次,没换零件,说下面电子部件受潮,解除了之后消除故障码继续使用到2017年12月又一次故障,又去检修,更换了部件。到今年6月份,又一次故障。好在前几次故障试一试都能解开,直到2019年9月9日晚11点半,电子驻车故障把我扔在高速服务区,抛锚了,这辈子都忘不了,大半夜的等拖车折腾了一晚上。这破车送到4S店维修,维修师傅都说设计不合理,这么敏感的电子部件竟然装在车底,不出问题才怪。我已经彻底拆了,从此告别电子驻车,等下次换车再说吧。

外观:外观很吸引人,到现在为止,还有人都说我这个车至少20万。我觉得得力于外观,车身很长,车很大,让人觉得这个车价格应该不便宜吧。

内饰:内饰总体来说比较ok,真皮方向盘,棕黑气质座椅,摸起来也蛮舒服,整体空间很大,非常的有质感,大屏显示器,一键启动,空调的话制冷也快非常的满意,膈音效果也不错,还有迎宾灯,非常漂亮。

空间:大大大,充足,说到空间,我第一反应就是这两个词。真的是超级大,驾驶位的体验,我身高1.8米,头部还能有一拳的距离,腿部和其他部位也都很松闲。坐在后排时候,头部也是一拳的距离,腿离前排还有两拳还要多的距离,真的是超级爽。后备箱的空间也很大哦,还能放倒一定角度,很实用。

舒适性:座椅的包裹性很不错,空调是自动恒温双驱的,可以实现两边控制不同温度,后排还是个空调出风口,再也不用担心老人孩子坐在后排受罪了。

动力:动力这一项可能是DX7的薄弱环节,毕竟这么大的车,配的是1.5T的发动机,起步的时候会有点吃力的感觉,不过起步之后涡轮能够介入的时候动力会有所提升,在城市道路跑起来足够用了,毕竟车的价位在这里,没必要跟那些大排量的车型去比较动力,只要自己开的顺手够用就行了。

操控:转向还是比较精准的,常常开国道有些山路,还挺有信心的,底盘虽然高但侧倾不是很大,suv中还算可以,但过烂路时悬架真的有点硬,同时多多少少带来点异响。

油耗:按到eco模式,油耗的话在市区开就费油,在高速上面会稍微少一点,九个多。现在夏天再加上开空调,综合下来就会有点偏高。

性价比:性价比之王,这是这点是可以有的。我买车的时候是一六年,那时候还有许多车型没有上市。但是当时所有同价位的车而言的大侠七性价比是最高的。

选车经历:选择这款车最主要是看重它的外观,我看过福特的翼博对比之后还是东南dx7颜值要高一点,比较适合我开,空间大,买车的时候带家里人看过都比较满意,还有舒适度不错,开回老家跑长途,减震效果很舒服。最后我想说二个字:知足!

听完车主的分享,我觉得,东南DX7之所以能被竞争者尊重,除了在空间方面具有强大优势之外,内饰、操控、外观方面也同样出色,切切实实为消费者的需求着想。因此在同级别中,东南DX7性价比是比较高的。对于这款性价比极高的东南DX7,大家都有什么观点呢?

作者:汽车小知识百科

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