纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，汽车行业的发展与时偕行，用户对于选车变得斤斤计较。“秋民山战神”五菱宏光，颇受车友喜爱。“撩妹王”奔驰c级，俨然成为成功人士的标配座驾。单凭别开生面的构型格调这一个特征，车主是不会买单的。宝马X4是宝马大力研发的SUV，仰仗其别开生面的构型格调，总能让大家对它另眼相看，正是这个原因，宝马X4才能一直立于不败之地。这期分享的是《宝马X4提车心得，开了5000公里，兄弟们说说我的选择对吗》。
提到宝马X4，高先生可是体验良多，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他老爸有一辆保时捷Macan，他用过一阵子。参考堂弟举荐，咬紧牙关提了宝马X4，没选保时捷Macan。当前已经提了5个月，他感叹：比较过后才发现差距真大。所以宝马X4在他眼里是否杰出？宝马X4和保时捷Macan相较究竟有什么大的差距？现在，让我们一起听取驾车者的用车体验！宝马X4提车心得，开了5000公里，兄弟们说说我的选择对吗。
买宝马X4的一大部分原因就是因为颜值，转至侧面，顺畅的线条感让宝马X4的颜值得到充分验证。车头着实有美感，开上它让我信心满满，进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配。好多人吐槽车尾不好看，我觉得挺有味道的，看着很大气，19寸的轮毂让整车看上去更加饱满，蓄势待发充满力量。整体来说，外观是我选宝马X4的一个主要因素。
我感觉宝马X4的内饰还是非常的杰出的，中控屏幕屏幕分辨率略高，反应迅速，车内的用料和做工对得起这个等级车型应有的水准，能给我一定的别致感，坐进车内很有档次，档杆和座包基本上延续了宝马X4该有的样子，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情相当舒畅。整体而言，宝马X4的内饰非常用心，不管是在用料还是在做工方面都特别细致。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，宝马X4有许多型号，但是我最终选择“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，宝马X4的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，平常自己跑个高速，120左右还是很轻松的。由于宝马X4引用8挡手自一体变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。刹车功效我得主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。底盘厚重，整体的感觉很高级。
对于空间这点，我还是比较满意的。整车的三围达到了4763*1926*1632mm，自己是176厘米的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在宝马X4里面完全感觉不到拥挤。在2864毫米的轴距的加特下，使得第二排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。关于储物空间，车内的储物空间也比较多，随手放东西特别顺手，后备箱的话，三个行李箱是可以放下的，出去玩的时候虽然带了许多东西，但是都装得下。
从舒适度来说，设计师在宝马X4身上下足了功夫。前轮悬架配置连杆支柱式独立悬挂，后轮悬挂装备多连杆式独立悬挂，在走烂路的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅的舒适性很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿的不舒服。空调冷却很棒，首排第二排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。同时，宝马X4搭配许多舒适性配置，如：最后排空调出风口、最后排独立空调、座椅记忆功能、空调温度分区控制等，使得它的舒适性获得了进一步提升。
各位都很关心的油耗方面，现在的表显平均油耗7.8L，在城区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为9.4L，高速油耗大概在6.5L上下，这个油耗还是特别省了。感谢聆听这期《宝马X4提车心得，开了5000公里，兄弟们说说我的选择对吗》。
我觉得宝马X4特别适合我的脾性，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。当下宝马X4的销量愈来愈好，年薪60万以上开它没问题。开这辆宝马X4会看起来自己很有品味，开完后，我想用八个字表达：十分满意，无可挑剔！这款车我提的是“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，一位老司机人说我买错了，各位看看买得对吗？
听完剖析，我们懂得，宝马X4之所以让人喜爱，剔开其最良好的外观闪光点以外，同时它还有操控、空间、舒适性等方面的卓越表现来支持，实实在在考虑到购车者心中的需求。与竞品车型对比，宝马X4的性价比是较高的。综合上述，在车型不断多
元化的今天，汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒，正如宝马X4。对于宝马大力推崇的宝马X4，大家怎么看呢？感谢阅读本期《宝马X4提车心得，开了5000公里，兄弟们说说我的选择对吗》。
作者：每日汽车讯息速递
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