当今汽车市场此起彼伏，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，购车人的要求也越来越高。不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。庆铃taga是目前受到市场广泛眷注的车型之一，因为其优雅清新且比例和谐的外观造型，使得无数驾驶者“见车如见人”的要求得到填补，所以，庆铃TAGA现在的成功无可厚非。这期分享的是《表哥入手一台庆铃TAGA，被人说不懂看车，先看看车主的心里话》。
在圈内，小李对汽车很有研究，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他家里有一辆
锐骐6。听了堂哥建议，因为想拥有自己的车，所以不久前入手一辆庆铃TAGA，没选
锐骐6。目前提车2个月，开了5000公里，为何庆铃TAGA可以博得他的青睐？和锐骐6比起来庆铃TAGA的档次高吗？现在让我们来看看用车者是怎么跟我们说的。表哥入手一台庆铃TAGA，被人说不懂看车，先看看车主的心里话。
这一代的车型设计真的不错，看上去相当的年轻，作为皮卡能有这样的设计线条真的是不容易。前脸线条立体饱满，大面积网格格栅，动感气息十足，向内收的双眼大灯，分置两侧，尖锐却不落优雅。车尾也是很饱满，甚至有点翘翘的感觉，再配上大轮毂，跑在大街上的视觉感受是很不错的。整体而言，构型很漂亮，和前脸的构型搭配起来感觉也是非常的协调。
简单大方的设计风格我很喜欢，中控造型进行重新设计，比起老款愈加的时尚，手能摸到的地方都是软的，关键内饰做工特别的赞，所有接缝均匀，装配的确不错，座椅舒服，视线还不错，天窗这个配置很带感。仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。整体而言，因设计感与层次感完美呈现在庆铃TAGA让我倾心。
它优秀的动力是我爱上它的原因之一，诸多车型中，我最中意“庆铃TAGA 2018款 柴油3.0T四驱超豪华版”，3.0的发动机动力充沛丰盈，最大马力高达131Ps匹。变速箱使用了成熟的5挡手动变速箱，没有一点顿挫停滞的感觉。方向盘指向很精准、手感很棒，转动时阻尼的变化自然而又线性，实际用起来油门响应非常迅速，提速也很轻快。转弯的时候底盘侧倾特别小，支持非常到位。
在空间这方面，其空间尺寸相较于同类车型而言着实拥有竞争力。整车三围数据为5660*1885*1825毫米，前一排驾驶位座包的坐姿颇高，角度和视野都很大气。3406毫米的轴距是其空间的一大亮点，不影响最后排人员伸腿，后排坐三个高个子也不成问题。储物方面，车上的储物空间很足，扶手箱空间放一些小杂物绰绰有余，打开后备箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没问题。
对于车辆舒适性，庆铃汽车为提高庆铃TAGA的舒适性可以说是是费尽心血。行至颠簸道路时，舒适性是我相当满意的一个方面，座椅的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。
在油耗这点上，我跑城市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，平时在市里开都是徘徊在8.3L左右，高速公路的油耗仅5.8L上下，经济性更高。我觉得这个油耗表现能够让我满意，整体的经济性在同类中也还算不错。感谢聆听这期《表哥入手一台庆铃TAGA，被人说不懂看车，先看看车主的心里话》。
庆铃TAGA之所以能够成为眼下红人，仅仅凭借其外观是不可能办到的，操控、舒适性、内饰也做得很到位，真实地满足了购车群体的心中诉求。因此相较于其它皮卡，庆铃TAGA的性价比看上去更加卓绝。总而言之，当前汽车的制造技术每天更新，汽车需要做好定位满足购车群体要求才能实现大卖，正如庆铃TAGA。对于这一款能力卓绝的庆铃TAGA，不知各位有什么见地呢？感谢阅读本期《表哥入手一台庆铃TAGA，被人说不懂看车，先看看车主的心里话》。
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递 
