仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《全款30万狠心购入讴歌TLXL，提车8个月，车主：想说八个字》。
汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各种“神车”层出不穷。“国产车界领头羊”吉利博越，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“美系越野王”Jeep自由光，造型设计深得国人欢心。当前的汽车制造技术日新月异，只有找到自己合适的定位才能获得成功。正如讴歌TLXL。车主王先生是我的一位朋友，全款30万狠心购入讴歌TLXL，提车8个月，车主：想说八个字。请听车主为我们全面剖析！
外观因人而异，本人买车不在乎外观，开不坏是我最大愿望。外观我个人比较喜欢，看着即沉稳又大气，还有自己独特的设计风格。犀利的大灯，钻石切割。车位运动后杠和双出排气，告诉其他车，我是个追风的。也不能边开车边看自己喜欢的内饰吧。内饰确实老了点，但绝对属于耐看型，按键操作比较方便。塑料部位软材质，做工不错。内饰设计偏老式，可能老美比较喜欢吧，车内无异味。
空间没得说，因为日系车本来就是偷空间的高手，从门板到坐垫的长度。除了反人类的后排中间座位，我本人坐上去有上刑的感觉。四个边门均有储物格，扶手储物功能强大，内有SUB充电接口，方便行车时的手机充电。空间挺大的，前后排都很舒服，后排可以跷二郎腿，后备箱空间也很大。TLX-L整体的舒适性真心不错。悬挂不错，侧向支撑很好。噪音不大，比较安静。座椅坐姿较低，像宝马3系，下车不是扶门就是扶方向盘，不能平移下车。
我觉得这款车的动力表现非常好。虽然是没带套的自吸车，但2.4的发动机还是非常犀利的。油门明显灵敏很多，运动下发动机会维持的3000转不降。不管是原地起步还是直线加速超车，动力的表现都是可圈可点的。2.4L的排放，目前的油耗表现个人觉得还是比较能接受的。
我这款配置低了一些操控方面还算可以。TLX-L开起来方向盘给人的感觉很舒服，转弯或者掉头指向也是蛮精准的。专注驰骋，最好开的前驱车。其次，它的发动机和变速箱也配合得特别好。经过驾驶，我心情可以用八个字形容：车无完车适合就好！
综上：全款30万狠心购入讴歌TLXL，提车8个月，车主：想说八个字。听完车主的分享，我觉得，讴歌TLXL之所以不被同级者藐视，外观的我个人觉得比奥迪还有宝马都要漂亮一些，开出去回头绝对要比他们高出不少。内饰我觉得很OK，我欣赏不来啥风格，我就觉得用起来合适就够了。空间很大，各项设计还算合理。车内空间很足，舒适性很好，这个价位的车坐感都很好，无异味。与竞争对比相比，讴歌TLXL的性价比是较高的。那么对于大厂的当家车型讴歌TLXL，大家有哪些看法呢？
作者：仨三搞笑说
