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哈弗H9提车作业:开哈弗H9的人属于什么级别?年收入27万开得起吗?有什么优缺点?

2020-05-24 11:32:47提车作业°c
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大家好,本文将和大家分享《开哈弗H9的人属于什么级别?年收入27万开得起吗?有什么优缺点?》。

车场如战场,竞争非常激烈,千姿百态的车子被厂产出并推向大众。“日产诚意之作”日产奇骏,成为了家喻户晓的口碑车型。“国产豪车”哈弗H9,同级口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。在汽车市场不断多化的今天,汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如哈弗H9。今天我们请来了哈弗H9的车主王先生,开哈弗H9的人属于什么级别?年收入27万开得起吗?有什么优缺点?。下面让我们一起洗耳恭听!

我不是一个颜值外观党,颜值这东西谁都不会嫌高的。说真的,我不喜欢17的前脸造型,喜欢16的,但是这又怎样,依然阻挡不了我的爱。外观大气,就是灯样式不是特别喜欢,比较喜欢酷路泽的大灯。轮毂应该再霸气点就完美了,还是大爱。内饰变化不大,依旧延续了豪华风格。我这车还带有一块超大尺寸的全液晶仪表,显示效果非常炫酷。内饰采用大面积皮革材质,摸起来比较厚实,线缝等细节也比较有质感,手感还是不错。气味不大,开几天窗基本没啥味道了。

只不过有几次带朋友一起出去玩,他们坐进车内就说空间看着不如外面那样显大,我觉得也是这样。买7座无非是想空间更大,反正价格也没什么很明显的差距。放大件的话,第三排放倒就ok了。后备箱更不用多说了,钓鱼竿鱼箱子,都可以塞进去。舒适度还是相当给力的。底盘悬吊车特别舒适,减震效果真的很好。好在音响方面使用的是一套燕飞利仕品牌,音质特别不错,听音乐很舒服。舒适性方面总的来说还是不错的,座椅包裹性很赞。

动力对于这么大的车来说还是可以的,超车完全没问题。日常生活足够用,2.0T涡轮增压。动力还行吧,日常开车还可以,飙车不行,油门反应有点慢。高速跑车还是挺舒服的,唯一不满的是方向盘总是要不停地调整,就算是直路也是要不停调整。新车1400公里平均油耗9.1,超级棒。

操控好,通过性好。加上它的方向盘力度很轻盈,转动时阻尼也非常线性,整个转向的手感都很自然。视野就比较广,路面上的情况了解得比轿车更清楚一些,盲区也比较小,开车比较安全。刹车不是特别有力度,需要深踩。提车到现在,只有六个字可以表达我的心情:不会让你失望!

结语:开哈弗H9的人属于什么级别?年收入27万开得起吗?有什么优缺点?。听完车主的分享,我觉得,哈弗H9能取得今天这样的成绩,外观满分不解释就喜欢这种感觉。整体满意,内饰偏向成熟稳重风格,自己十分喜爱。这个吐槽下,哈弗人机工程学设计真心不咋地,不会偷空间,这方面真的应该和德国及日本厂商学习下。内饰以及配置带给你的舒适感更强。从而可知哈弗H9具备较高的性价比。对于这款大厂的实力担当,大家都有什么观点呢?

作者:五分钟汽车

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