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北京BJ40提车作业:北京BJ40提车记,车友提车30天后,发自内心地谈了驾驶体会

2020-05-24 12:30:03提车作业°c
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大家好,本文将和大家分享《北京BJ40提车作业,车主提车30天后,发自内心地谈了驾驶体会》。

现阶段飞速发展的汽车行业,竞争异常激烈,目前市面上得不错的车可谓无穷无尽。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,在车界独占鳌头。“家用之王”大众Polo,风靡全球,霸气登场。生产技术让汽车都有不一样的亮点,汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒,正如北京BJ40。为了深入了解它,我们采访了车主王先生,北京BJ40提车作业,车主提车30天后,发自内心地谈了驾驶体会。下面就听他细细道来。

外观霸气不输牧马人,喜欢。这个就省去一万字,反正就是超级霸气,超级好看。外观硬朗,车灯档次低了点。超大的轮毂和后挂式后备箱,符合月野男人的气质,是男人才能玩得车。内饰各方面都还可以接受,如果评分的话,五分我最多能给到四分了。内饰精致大方,大尺寸的中控屏和仪表盘很有档次。越野型,塑料内饰,粗狂油价细腻不足。一般吧,没太多装饰,装饰体现的是越野的硬朗。

空间足够大,5个人也很宽松。虽然准乘4人,但后排坐三个宽敞的。乘坐空间宽敞,储物空间略显不足。空间不错,比40强很多,虽然后排空间略小,总体满意,后备箱挺大。车辆整体不是舒适性车辆,不适合比较。底盘很扎实,悬挂调校上很用心。唯一美中不足的就是隔音效果不好,高速路段时凤噪声特别大。离合器,油门踏板,刹车踏板和方向盘和座椅的位置有待舒适。

动力上的表现一直是很充足的。车身重,但是2.3T的排量还是很给力的。一脚油门下去,车速提升是很明显得。上坡起步,得看多大的坡,不然别丢人。醉了,这车加95号油,败给北汽了。油耗可以,脚法一定要轻柔,才可以省油。

由于车体比较大,操控起来比一般的车难度要大些。转向轻,指向还是很明确的。很稳当,车身毕竟2吨的,悬挂也是很错的,通过性可圈可点。手动挡,没有自动挡可选择。开过之后,只有九个字可以表达我的感受:庆幸自己当初的选择!

综上:北京BJ40提车作业,车主提车30天后,发自内心地谈了驾驶体会。听完车主的分享,我觉得,既然北京BJ40能够在激烈的竞争的生存,外观粗犷帅气,有点硬风格,开出门回头率很高。内饰一般,如同外观,简介没有多余修饰。可以放更多东西,座椅也可以直接翻折,空间灵活。舒适和越野也不可能兼顾的那么好。和竞争对手相比,北京BJ40的性价比远胜其它。对于这款性价比极高的北京BJ40,各位车友们都有什么样的看法呢?

作者:汽车简评

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