创酷提车作业：雪佛兰创酷用车记，车友提车240天后，亮出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《雪佛兰创酷用车记，车主提车240天后，亮出真实油耗》。

当下汽车消费市场形势严峻，无数特点鲜明的不错的车映入眼帘。自主品牌的荣耀领克01，颇受消费者喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，得到了广大车主的一致认可。生产技术让汽车都有不一样的亮点，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如雪佛兰创酷。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，雪佛兰创酷用车记，车主提车240天后，亮出真实油耗。下面就把时间交给车主做分享。

外观霸气，粗壮的肌肉，像一位勇士，安全感。外观的肌肉线条堪称完美，大气，时尚，完胜翼博。中配如果大灯改成LED灯就好了，那就完美了。双Y型刹车灯在道路上更明显。内饰的设计风格跟外观很搭，也算是雪佛兰的家族化设计吧，买的是1.0的顶配车型。但是仪表盘比原来的“好看多了，我的油仔都很羡慕我的，就跟回家一样”。座椅的材质摸起来很舒服，接线很细心，根本找不到线头之类的东西。到目前已经用车半年多了，车内的味道还是有点的，但是可以接受。

父母在外地，一家三口够用了，对空间要求不大。后排空间感觉比前排要大，我又不多胖，是没问题的。后排放倒后地板平整储物方便郊游休息很方便。后备箱空间一般，因为很少放东西，偶尔拉个小东西也够用了。3008的舒适性是最好的，第二是创酷。过减速带的时候减震有点硬，可能越野车普遍比轿车硬点吧。空调3档会忽大忽小，感觉是不是因为涡轮介入或者不介入的缘故导致。买车了以后开最长得一次高速开了6个小时也没觉得腰疼什么的，座椅的角度很合适。

总体来说，动力方面还是很满足的。只是速度超过100以后，再加速的能力有点弱，毕竟他只有这点排量。但是在2000转一下不太给力，还是还要深踩油门才能获得更好的动力输出。山路、弯路，得心应手。油耗我已经很满意了，综合算下来5毛左右。城区堵堵堵，好难降下来，非常堵10.1，不堵就9个多了。

操控不懂，上下班用车了，用不到太多涉及操控的地方。可能是新车的原因吧，转向都很精准。整车的调教非常地扎实，底盘非常的整齐。主动刹车系统的那个提示灯已经提醒来很多次了，但还没有出现过主动刹车的场景。在开过这款车后，我的感受是三个字：不后悔！

总结：雪佛兰创酷用车记，车主提车240天后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰创酷之所以受年轻车主欢迎，外观，我想自然不要多说什么，能买创酷。内饰上没有太大的变化。空间大，全家坐进去也不显得拥挤，驾驶视野开阔，不拘束。创酷舒适性还是比较舒服的。从而可知雪佛兰创酷具备较高的性价比。那么对于优点众多的雪佛兰创酷，大家觉得如何呢？

作者：每日车讯速递