轻聊综艺 大家好，本文将和大家分享《奋斗7年，12万拿下一台雪佛兰创酷，提车2个月，车主说了大实话》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，涌现出不少优秀的车型。“车场巨无霸”宝马X5，得到无数消费者举手称赞。“日系新秀”丰田奕泽，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，找准客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如雪佛兰创酷。我前几天跟车主王先生聊天，奋斗7年，12万拿下一台雪佛兰创酷，提车2个月，车主说了大实话。下面就听他详细分析。
最喜欢的就是外观，看车第一眼不是功能配置，不是动力安全，就是“外观”。车身做工看着挺细致的，座椅都用的缝线的，很精致。日行灯，透镜，后led灯。雾灯减配，这才多少钱，不应该啊。内饰对于这样的合资车的价位也是可以接受的。仪表盘的显示我很喜欢，数字加机械仪表盘的设计很讨年轻人地喜欢。而且扶手箱容量比较小，给人的感觉就是放不了太多东西。车内的氛围算不上豪华，不过丝毫没有廉价感，我觉得很满意。
不过创酷对于空间的设计和利用率还是比较高的。三口之家，2位领导坐后排说空间很充足，不卡腿。储物空间设计还是比较合理，拿放东西也比较方便。后备箱刚刚够用，目前没有放过行李箱，应该是没什么问题的。也能做得非常舒服，内部填充物厚实，能做到软硬兼施。转弯的侧倾不大，适合我。悬架偏说是对细小震动过滤，很好。舒适性感觉还不错，视线好座椅大小也正好。
手动动力很给力，够用。就这个排量的车子，我还能跑到哪儿去。是CVT变速箱，没有顿挫感，很平顺。起步，超车什么的都很棒，不抖动，上坡不吃力，高速平稳。1300多公斤的车，7.3的油耗还是挺满意的。
对操控没什么概览，给我的感觉容易上手，好开就可以了。转向精准，非常满意。悬架会偏硬一些，不过也正是偏硬的风格，让创酷开起来让人放心。刹车油门也是很灵敏的，在路上没有迟钝感，起步的时候也不会。开到现在，我想用七个字表达感受：还好当初选择它！
结论：奋斗7年，12万拿下一台雪佛兰创酷，提车2个月，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的雪佛兰创酷，外观上面也突出了美式车子的特点。这也不能怨内饰不好，没有花够钱，无奈。但跟那种大家庭的家户来说，这辆车的空间肯定是太少了。创酷舒适性还是比较舒服的。相比于其它同类车型，雪佛兰创酷的性价比更高一些。那么对于大厂力推的这款雪佛兰创酷，大家都觉得怎么样呢？
作者：轻聊综艺
