仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《8万喜提雪佛兰科鲁泽，提车210天后，车主坦率地谈了用车感受》。
当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各种新车不错的车横空出世，让人们应接不暇。“日产诚意之作”日产奇骏，在全球占有一席之地。“山路利器”马自达CX-5，得到了广大车主的一致认可。更新换代是汽车生产的主要特征，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如雪佛兰科鲁泽。为了深入了解它，我们采访了车主王先生，8万喜提雪佛兰科鲁泽，提车210天后，车主坦率地谈了用车感受。最近，让我们一起听取车主的用车体验！
整车的颜值给我的感觉就是非常的年轻，而且又时尚。反正我和媳妇都很喜欢小科的外形，第一眼惊艳，第N眼耐看。大灯不止造型帅气，配置也很有档次，远近光全部LED。尾灯也是LED灯带，很酷，辨识度很高。车身高级内饰方面就稍微偷了一下懒。而且很多功能都是由中控的屏幕操控，直观易懂，屏幕的滑动也很顺畅。好在做工扎实，按键布局合理，实际驾驶操作过程中手感较好。需要自己装饰，不能太花哨了。
平时基本都是我和老婆两个人，空间足够用。空间还可以，乘坐的人都感觉别的空间不算小。储物格可以放很多杂物，零钱行驶证还有平时吃的小零食。后备箱的空间很宽大，就是入口稍微有点小。自己的新车开起来还是挺舒服的，如果说有美中不足的地方。高速，郊区，国道各种路况。空调压缩机工作时很给力，车内的温度很快就能降下来。座位坐着也挺舒服的，跑了几次老家，一个人开车也不觉得累。
克鲁泽的动力真的很棒。马力很足，抖动会越来越大。动力方面，只要舍得给油，车子也是很狂野的。起步，超车都很轻松，加速也很快，丝毫没有肉肉的感觉。目前行驶4000KM，高速市内都跑了，平均在6.7。
操控配置方面挺不错的，像倒车影像都有。方向盘的的力度刚好，操控起来很稳，不费劲。侧倾小，给驾驶者也是非常好的信心。高速行驶有点点票，不过新车也没敢开多快。在拥有它后，我特别想说二个字：好车！
结语：8万喜提雪佛兰科鲁泽，提车210天后，车主坦率地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰科鲁泽能在万千好车中脱颖而出，外观自然不用多说，给人第一感觉比较霸气。内饰方面比较薄弱，设计感也不是太强，感觉有点普通。这个空间我觉得对于我来说是足足够用，因为我毕竟还是单身贵族。舒适感的话只能说还行，不能说有多好，也不差。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。对于这款性价比较高的雪佛兰科鲁泽，各位有什么见解呢？
作者：仨三搞笑说
