INSPIRE提车作业：本田INSPIRE提车记，车友提车210天后，憋了一肚子话想说

大家好，本文将和大家分享《本田inspire提车作业，车主提车210天后，憋了一肚子话想说》。

迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“德国品质”大众朗逸，强势出场，从未落后。“浪漫男人”标致508，堪称同级别车型的典范。更新换代是汽车生产的主要特点，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如本田INSPIRE。我前几天跟车主王先生聊天，本田INSPIRE提车作业，车主提车210天后，憋了一肚子话想说。下面就听他细细道来。

对英斯派的外观还是比较满意的。设计协调，刚开始看的是雅阁，前脸能接受。羽翼式大灯，远近光都是led的。最满意是尾灯，不像雅阁一样一对龙虾钳子很张扬。内饰设计中规中局，20万车子该有的样子。中控比较耐看，仪表盘一半机械一半液晶。方向盘太滑了，真皮的包裹还是想再上个方向盘套。内饰好，安全带处有异响。

空间还是挺大，都能斜躺着睡了（除了我），靠门边的皮质覆盖靠着很舒服，空间足够坐。女175cm两人乘坐很宽敞弟弟186坐后面无压力。储物空间的话一般的够用，毕竟不是SUV嘛。空间满分，坐在后排可以躺着，后备箱空间也是足够大，家用足够。舒适性而言还是可以的，4.8米的车。提速无顿挫感，平稳。空调真的不错，降温很快，一档都足够了，开大了感觉受不了。沙发软硬合适，后排随意坐，有时想跷个二郎腿也可随意为之。

整体感觉就是你需要哪种动力，他都能满足你。涡轮有延迟，这本田第三代IMMD混动系统毫无延迟，随踩随有。cvt就不会，超级无比顺滑。80码高架，根本没踩到过底，最多就是三分之二吧（瞎估计的）。高速可以开到5.5左右，上下班6.7。

家用车，谈操控，家用的操控该有的有。可变转向比，OK。特别是从舒适模式变到运动模式，可以明显感觉到悬架。会给你刹车减速，强迫你扶。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：当初选它不后悔！

结语：本田INSPIRE提车作业，车主提车210天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，本田INSPIRE之所以在当下成绩非凡，外观一般，我对外观不在意，不如凯美瑞。内饰和雅阁没有差别，但也很规矩。空间完全足够亲身去店里感受就知道了。舒适性勉强凑合吧，要难受不会也没多舒服。显然，本田INSPIRE在同级别中相当有竞争力。那么对于大厂的当家车型本田INSPIRE，大家是否看好它？

作者：汽车小锦鲤