大家好，今天和大家分享的是《手握15万怒提日产蓝鸟，开了160天，车主有几句话想说》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，消费者选车要求变得更加刁钻。“国产销量王”哈弗H6，实力与性价比并存。“时尚之王”奔驰c级，外观内饰皆是亮点。注重获取精神上的享受的今天，汽车固守陈规必将会落后于他人，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如日产蓝鸟。车主王先生是我的一位同事，手握15万怒提日产蓝鸟，开了160天，车主有几句话想说。带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
大家好，我是日产蓝鸟的车主王先生，听了兄弟建议，10年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1980公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
标致408，不可置否，标致408也有其长处让人心动，但是日产蓝鸟更加吸引着我。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观着实是卖点，很满意，很满意。前脸设计很锐利，侧边线条分明，很有肌肉感，采用溜背悬浮车顶构型设计很有跑车的感觉。悬浮式车顶，外观好不好看因人而异了，要是把示宽灯改成日间行车灯就更好了。车漆太薄，轻轻一碰就掉漆。
内饰肯定没有国产的好，也不差。中控不知道什么原因，抖动大了。内饰上文也提到过了，做工很精细，搭配也很运动年轻。中控有异响，A柱盲区太大。
既然选择了外形，肯定只有牺牲空间了呗。平时就自己开开，我家也没什么大个子，当前感觉空间不错。手套箱空间也很大，放使用说明书、毛巾等一些杂物绰绰有余。后备箱空间是优势，与其它同类别的车相比较，好大好深（老司机的路过）。
日产，同档次来说舒适度还是在水准之上。过减速带的时候，整车很整，没有很松散的感觉。音响也很不错，听音乐很爽。座包软硬适中，比较舒服，腰部支持略不足，久坐腰酸。
动力可以，够用了，又不是百八十万的车需求那么高。动力的话只要不是飞车党，1.6升自吸的发动机日常代步是足够了。Cvt很平顺，声音好听，其他的不懂，相信尼桑品质。城区经常开经济模式，起步稍微慢点。
操控对我这样的新手来讲都一样，给我来奔驰宝马都一个叼样。D型的方向盘，转弯很轻松，没费劲。前桥独立悬架，后桥非独立悬架成本低整车稳定，补足车体轻的缺陷。感觉全新的刹车踩下去刹车功效很不好，没有给人一种安心地感觉。
油耗窝十分满意，现在城区开，一千公里了7.6上下，感觉还不错。很经济了，评论五毛钱一公里的样子。
总而言之，随着汽车车型的不断增多，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如日产蓝鸟。不过日产蓝鸟既有优点，也有缺点，对于日产蓝鸟来说，油耗表现得很棒，变换挡位平稳，还有锐利的外观，运动感十足，不过车漆太薄了，车里边阅读灯松松扯扯的，开着具有异响。对于这一款高内在价值的日产蓝鸟，不知各位有何不同的看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
