大家好，今天和大家分享的是《本田inspire值得入手吗聊及真实体会，车主有几句话想说》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，购车者的选车境界也有所不同。“国产良心出品”领克03，实力与性价比并存。“实用派选手”卡罗拉，同级别车型见之也要退让三分。汽车行业发展与时偕行，如果仅凭一项优势，汽车品牌根本无法取得成功，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如本田INSPIRE。车主王先生是我的一位同事，本田INSPIRE值得入手吗？聊及真实体会，车主有几句话想说。接下来，他会告诉我们他的真实感受。
大家好，我是本田INSPIRE的车主王先生，听了表哥建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2610公里，还算了解这款车。当时有人建议我选丰田
雷凌双擎e+，虽然本田INSPIRE在某些方面确实比不上丰田
雷凌双擎E+，但是本田INSPIRE更吸引我的目光。下面，给大家分享一些用车心得。
外观没地说，个人特别满意，也是买这辆车的重要因素之一。喜欢车体的流线型掀背设计，年轻运动，虽然我已不再年青。车内氛围灯比较鸡肋，不好。当然还有流水转向灯，个人觉得同等级最好看的车之一。
内饰简单大气，笔尖切合我的审美，每个人不一样，就不多说。每次开机导航都自动运行，不论你做什么，它都在后台运行。内饰挺喜欢的，就是搪塑材料多了点，再多些软质包裹就好了。新车异味不算很大、可以接受，该放的东西都能找到合适的地方，没毛病。
就是冲着这个空间买的，跑长途五个人不会有压抑。空间很大，做后一排可以躺倒。档位变换键那里的杯架可收起来当储物槽，手套箱超大，门板两侧的储物空间很实用。后备箱也大，基本上三个行李箱随便放。
舒适性很好，因为空间大，坐着也感觉很空旷。很舒服，颠簸道路绝对没问题，像按摩一样。车内的噪音抑制还有待提高，即使这车带有主动降噪功效。仿皮座包感觉也还不错，软硬适中，座椅包裹性不错。
动力只能说够用，一般吧。越级体会，同为1.5T，带来的动力不同凡响。运动模式油门很直接，轻轻点就有很好的加速感，开起来车辆很轻快。尤其是混动起步用电的，很好解决了cvt起步扭矩不足。
操控我也不是很懂，本人技能还行，也就城区开开，老老实实开没大问题。方向盘没有虚位，起步方向盘很轻，速度上来了超重，还是比较满意的。底盘悬挂三种模式能明显感觉不同，标准模式用得最多，软硬适度。世嘉的刹车轻点就有，刚开始开需要细腻的脚法，习惯了觉得很不错。
开空调油耗感觉能多0.2，不过很少开，感觉也不准，对动力和油耗感觉不明显。
总体上看，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如本田INSPIRE。不过本田INSPIRE并非绝对完美，对于本田INSPIRE来说，全景天窗，主副驾电动座包，无钥匙启动，不过中控屏幕太low，近光太近，远光不够亮。还不带自动落锁关窗。真是想不通。动力前期太肉了超车提速太慢。对于这款表现十分突出的本田INSPIRE，阁下有什么见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
