瑞风提车作业：瑞风S4真的好吗？8万值吗？车友表示：三个字！

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《瑞风s4真的好吗？8万值吗？车主表示：三个字》。

瑞风S4已然成为国内汽车市场重点眷注的一款SUV，依仗其轻松自在的空间感受，切实以车友对汽车空间需求越发强烈的需求为中心，从而赢得众多购车者的青睐及好评。随着文化思想的不断进步，车友们对车的要求也是各式各样，安全评级、外观内饰、动力操控等，仅仅依靠单一的亮点项目，汽车品牌肯定不可取得长足进步。备受车友称赞的瑞风S4，势必还有着其他亮眼的优点，那么它在其它各方面的表现如何？其他方面是否拥有特色呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位瑞风S4的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

第一眼看到瑞风S4，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，无论是从哪个角度来看，都十分有设计感。初观前脸，瑞风S4犀利的大灯足以震慑群雄，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。以45度角看，前后衔接恰当，上下高低有度，四只大脚强劲有力，车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。但是，瑞风S4在内饰的表现上有些不尽人意。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，座椅、中控及车门的色彩匹配不够协调，让人有些不适。总之，瑞风S4的内饰提高上还有很大的进步空间。

对于动力和驾驶感受方面，瑞风S4装配1.5排量的涡轮增压动力发动机，发动机最大输出功率为110KW。变速性能上，采用6挡手动变速箱，其平顺性可想而知，加上江淮具有极高水平的调教技艺，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳成效。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，让驾驶人的自信获得有效提高。扭矩的最大值是210牛米，百公里冲刺只需10秒，若与缤越的加速成绩对照，瑞风S4不落下风。总结来看，瑞风S4突出的操控及动力性能让车友青睐有加。

在国人最介意的空间维度，瑞风S4作为5门5座的一款SUV，空间可以满足一家人乘坐的需求。瑞风S4的整车尺寸为4410*1800*1660毫米，在宋pro、哈弗m6、传祺gs4等车型面前仍旧不露怯色。1660mm的车高，当身高178cm的驾驶人坐在驾驶位，头顶依旧具有足够空间。1800毫米的整车宽度让其显得更加体面，一个人在最后排可躺下来睡觉。瑞风S4的轴距达到2620mm，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，前排车主与后排亲戚都可以得到充裕的脚部空间。

在舒适度方面，瑞风S4并没有很强的竞争力。底盘调教略欠火候，座椅不能与身体绝对贴合，车辆通过坑洼道路会有比较强烈的震感传进车中。不过夏天空调给力，冷却效果不错，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时比较明显。同时，瑞风S4在舒适度配置上也表现得不够大方，除了车内空气自动调节之外，没有太多亮眼的配置，因此，对于瑞风S4舒适表现，个人认为有待提升。

瑞风S4的操控表现相当亮眼，方向盘能够较好地理解驾驶员的意图，指哪打哪。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。综上，瑞风S4的操控表现在同类车型之中不落下风。

与同级别车的油耗相比，瑞风S4的油耗表现并不理想。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为10.0L，其中高速路的油耗为8.3L，街区13.0L，这样的油耗与如今人们倡导节俭的观念不太相符，瑞风S4的油耗让我略感败兴。

通过车主分享可知，瑞风S4能有这样傲人的销量，显然，并不是完全凭借空间闪光点，操控、外观、动力方面也有着优秀表现，多元化的优势满足了买车人群多元化的要求。其中核心车型“瑞风S4 2020款 1.5T MT自由型”，官方公布售价仅要7.58万，并且，我们发现瑞风S4还装备有倒车摄像头、定速巡航体系、后视镜加热功效等诸多高科技配置，比起同级其它对手，瑞风S4的性价比着实不错。最后，瑞风S4车主用三个字概括：很开心！

作者：一级车评员