大家好，这期要给大家分享的是《开了捷豹F-PACE后，换上揽胜星脉，车主：开完之后差距一目了然》。
路虎揽胜星脉是路虎重金研发缔造的一款SUV，善于运用它年轻时髦的构型设计，让用户把汽车颜值当作重要的购车条件的需求获得极大满足。因而路虎揽胜星脉得到市场不错的反馈。随着生产技术得到不断突破，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求，层次、内饰、外观、动力、安全等，单凭年轻时尚的造型设计这一个特征，购车群体是不会买单的。
今天恰好撞见赵先生，他可说是一个商场高手，月收入在50000左右，手头比较宽裕，打算在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，买一款61万左右的SUV。外观是他主要先想的方面，除此之外，他同样在意操控、空间、动力等多方位的表现。他之前使用过捷豹F-PACE，通过对比捷豹F-PACE后，最终确定路虎揽胜星脉。到当前他提车已有4个月，跑了7200公里，对路虎揽胜星脉有较深的感受。开了捷豹F-PACE后，换上路虎揽胜星脉，车主：开完之后差距一目了然。
外观是我选择这辆车的首要原因，点线构型架构疏密有致，突显设计者独出心裁。前脸采用了辨识度略高的家族式设计
元素，尾部设计收放有度，凸显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和捷豹F-PACE比起来，差距显而易见，我更加青睐路虎揽胜星脉的外观内饰方面，中控及按键设计格调时尚、前流，使人喜出望外，关键部分采用较多软性材料，层次得到了有效提高，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起捷豹F-PACE的内饰，路虎揽胜星脉的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，总体来说，还是路虎揽胜星脉的内饰更好一些。
动力也是我看上这款车的原因之一，路虎揽胜星脉我提的是“路虎揽胜星脉 2019款 250PS”，路虎揽胜星脉排量为2.0，发动机是涡轮增压，能爆发出250Ps的马力值。在8挡手自一体变速箱的作用下，变换档位平滑柔顺且十分可靠，动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。从0提到100km/h需要7秒，与捷豹F-PACE相较难分伯仲。
空间方面，乘坐空间特别宽敞。因其车体高度达到了1685mm，182厘米的高个子的头部空间也很富余。2041mm的车宽，后一排乘坐三人依旧富有余量。路虎揽胜星脉的轴距达到2874mm，使得前后距离得以进一步提高，让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且路虎揽胜星脉在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音成效不错。所以，可以而知在整体乘坐感上，捷豹F-PACE相较于路虎揽胜星脉有一些差距。
油耗方面，路虎揽胜星脉的油耗数据的确相对较差，经过上千公里测试，实质油耗约有10.3L，高速油耗相对较低，仅为8.6L，而城市道路的城市油耗也达到了13.4L，对于该SUV且车身质量为1874KG的车子来说，路虎揽胜星脉的油耗偏高，比捷豹F-PACE要大一些，不过油耗不是我最介意的地方。
总的来说，个人认为路虎揽胜星脉让我感到非常满意，特别是它在外观、动力、内饰、操控方面有着卓越的表现，虽然售价和捷豹F-PACE差不了多少，但是开起来还是有很大差距的，车都是有缺点的，没有谁好谁坏，我从自己的角度觉得路虎揽胜星脉更适合我而已。现在大多数的商场高手在开路虎揽胜星脉，我觉得这款车也是档次很高的，并且在家用和商用上也十分适合，其实这款车不贵，月薪50000以上就开得起。用车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，路虎揽胜星脉定位为一款SUV，能够取得成功，除了在外观方面具有强大亮点以外，动力、操控、空间等方面一样不甘落后，都特别适合驾驶者车主的买车要求。备受购车群体眷注的“路虎揽胜星脉 2019款 250PS”，商家建议价也只是57.28万，配置上更有无钥匙进入、定速巡航体系、发动机自动启停、刹车辅助体系、胎压监测等实用配置，相比于其它同级车型，路虎揽胜星脉的性价比更高一些。对于这一款能力卓越的路虎揽胜星脉，大家持何种态度呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-07-27 12:42
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