今日试车 而今的车界江湖血海厮杀，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“商务标杆”大众迈腾，上市至今好评不断。“动力王”凯迪拉克xt4，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。造车水准不断进步的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如沃尔沃S60和辉昂。
今天的分享嘉宾是车主小李，他驾龄8年，有过一辆沃尔沃S60，为了换换环境，喜提大众辉昂，当前他提车4个月，开了6400公里，究竟大众辉昂的其它方面是否也有特色？与沃尔沃S60对比的话，哪些地方能获胜？接下来就让车主发表自己的真实体验！
先开沃尔沃S60
外表，材质我都相当喜欢。从侧面看，设计还是比较顺畅飘逸的，头顶和尾部一般，无功无过，建议价34万多的车了，LED能增加多少钱，接缝均匀，目测无明显不对称，细节处理好吧，车漆可以。
沃尔沃S60一直是这个内饰，就不能换换么。虽然多媒体控制台上的数字键，自己至今未使用，材质可以，设计像二十年前的车，车内气味不大，新车用到现在都没有多大的气味。
空间比较满意，尾箱空间有点小。空间足够，一家4口个子都不大后一排可以葛优躺，但前排置物空间不足，手机老是没地方放，远途出游最担心的还是后尾箱储物空间，不够大啊。
舒服，没有更高需求了。中低速很好，基本可以很舒服地听音乐，悬挂较硬，偏运动，细小颠簸都能反馈出来，座椅舒适性上乘，包围性很好。
三种模式三种感觉，对于我们来看动力很充足了。有时刚踩下油门，感觉没啥反应，动力挺好，完全感觉不到他是1.5t，家用相当给力，送给考虑犹豫的准用车者，高速沃尔沃很稳，很稳，很稳。
所以驾驶起来之后的感觉是运动感挺强的，车体的反应速度很快。底盘悬挂偏运动，过减速带有点小颠簸，整体驾驶感受不错，很精确，方向盘是那种偏重的，后来前面有大车扬起的泥水，影响视线，就提速超车。
再开辉昂
颜值：外观还是比较中意的。低调，厚重，中庸，还有大灯也一级棒，家用可以，作为商务用车也正好合适，颜值大气，整个车的立体感不错，钢圈漂亮，轮胎是马牌的。
内饰和奥迪A6基本一样。液晶屏很爽，但是个人感觉集成度不高，页面功效太复杂，不过用材材质还是很厚道的，摸得到的地方基本都是软的，内饰整体的格调和装潢算不上豪华，贵族气派，只能说是精致的美。
C级车来说，空间还是很敞亮的。储物空间到处都是，没你想不到的，储物能力不在话下，他外婆有点胖，坐后一排空间还是多够用的，相当宽敞不管是车尾箱还是车厢内。
因为空间宽敞，感觉，怎样都很舒服。避震偏硬，在通过地库和减速单的时候，稍微有点儿硬，小坑什么地过滤非常好，高速更不用说了，舒适性还算可以，朋友也觉得最后排空间大，坐着挺舒服。
动力比较强，加速也比较快。动力一般吧，2.0T没有预想中的那么强筋，只能说一般，匹配7速DSG湿式双离合变速系统，这套动力总成稳定又高效，高速上轻轻松松地就能把速度提出来，超车什么的也完全没压力。
大众操控一直可以，尤其大众辉昂这车。我这东北，路面有冰有雪时，ESP爆闪，方向盘握感好，转弯半径也不会很大，还挺灵活的，动力一般，前轮驱动，还是大众车，谈驾驶，难道大众辉昂是猴子派来的逗比。
结语:
沃尔沃S60：外观算比较时尚吧，这个我不太懂，新手也不懂啥操控，就感觉车特别稳，觉得很扎实，一开就知道是好车。大众辉昂：顾了操控性也兼顾了舒适性，动力是真的没话讲，远要比预期的还好，随叫随到，就是这样的。我给沃尔沃S60 86分，大众辉昂 91分，大众辉昂像是为我量身定做，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。虽然整体和沃尔沃S60实力相当，但是大众辉昂更吸引我。现在不断有人承认它的价值和档次，我认为开一辆大众辉昂非常有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，33万怎么选车？沃尔沃S60、大众辉昂如何选择？内行人说了实在话。大家觉得如何呢？
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