大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车10万提了庆铃taga，2个月提车4600公里后车主道出驾驶体验》。
庆铃TAGA是庆铃汽车在皮卡中的一次重要战略定位，运用它别出心裁的外观设计格调，以买车人把外观当作撑场面的“利器”的要求为主，投合了买车者口味，所以，庆铃TAGA获得购车人的大力推荐。社会经济水平在不断地提升，购车群体的心理预期也不断提高，颜值、内在、价格等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。备受车友称赞的庆铃TAGA，不考虑它所依托的别出心裁的外观设计风格，那么它究竟还有什么特点可以吸引用户呢？9.98万元的起步价是否足够诚意？
对于这些疑问，这期我们请来一位庆铃TAGA的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
乍看庆铃TAGA外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。进气格栅突显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显用车者做事干脆利落的品格，车轮尺寸与整车完美匹配，展现庆铃汽车对产品外形的高度重视。内饰风格给人清新淡雅之感，驾驶者宛如置身仙境。做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细。整体而言，庆铃TAGA内饰可圈可点，给车主长足了面子。
关于动力和操控，庆铃汽车给庆铃TAGA配上了3.0的排量的涡轮增压发动机，最大功率96KW，最大马力131Ps。变速性能上，受到5挡手动变速箱的帮助，升降档快速顺滑且无顿挫感，加上庆铃汽车具有世界级的调教技术，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，让驾驶者的自信得到有效提升。最大扭矩280牛米，0到100公里加速时间为10秒，比起庆铃TAGA最大的竞品车型勇士皮卡来看能力相当。整体而言，庆铃TAGA的动力与操控在同类车型当中强劲优点。
在最受用车者最关注的空间方面，庆铃TAGA作为一部车长达到5660毫米的皮卡，空间的闪光点自然显而易见。庆铃TAGA的整车尺寸为5660*1885*1825毫米，相较于大通T70、宝典、风骏5等车型丝毫不落下风。凭借其1825毫米的整车高度，即便一名身高176厘米的成年人置身车中，依旧不会感到拥挤。整车宽度有1885mm，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。3406mm的轴距是其空间的一大特点，可以拉开车内空间的前后距离，驾驶人可轻松驾驶，后一排家人脚部可自由舒展。
对于车子内部舒适度而言，庆铃TAGA在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。前轮悬挂采用的是双横臂式独立悬架，而后轮悬架则装备整体桥式非独立悬架，通过不平坦的路面时，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。因有良好的座椅包裹性，以70码的速度拐弯也不会让亲戚大幅倾斜，空调对于第一排的制冷效率略高，但是对于第二排，就有点力不从心了，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。同时真皮座椅等配置的加持，使得它的舒适度获得了进一步提高。
操控是庆铃TAGA名副其实的一大长处，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。综上，庆铃TAGA的操控表现在同等车型之中不落下风。
与同价位车型相比，庆铃TAGA在油耗方面并没有什么特色，综合路况下，平均油耗达到了9.0L。其中高速公路油耗为7.5L，街区油耗也是达到了11.7L，这对于整体重量为2129KG的皮卡来看，庆铃TAGA的油耗表现实在不太理想。
通过车主分享可知，庆铃TAGA在皮卡中能得到这样的地位，外观只是其中一个方面，其在操控、内饰、舒适性方面的表现一样优异，每一项都有着十分卓越的表现。深得消费者喜爱的“庆铃TAGA 2018款 柴油3.0T四驱超豪华版”，店里指导价格是13.18万，配置方面还具有胎压监测、ABS防抱死系统、倒车摄像头、定速巡航体系、GPS导航系统等诸多科技安全配置，相较于皮卡的其它车型，庆铃TAGA的确具有特别不错的性价比。最后，庆铃TAGA车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！
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