随着科学技术的发展，人们生活水准逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，市面上的好车可谓无穷无尽。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，成为了家喻户晓的名气车型。“弯道王者”昂克赛拉，不断吸引着年轻的购买群体。随着车型的断更新迭代，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如雷克萨斯RX和宝马x3。
我前几天跟一位老司机赵先生聊天，4个月前，兄弟借给他一辆雷克萨斯RX，前段时间又提了宝马X3，现在已然提车1个月，也开了1400公里，究竟是何原因让他选择了宝马X3？和雷克萨斯RX比起来有竞争力吗？一起来听听他的心声吧！
先开雷克萨斯RX
外表：这是个看脸的世界，车的颜值当然也是很重要。车身造型前卫，侧面线条层次感强，转弯或双闪时的LED灯带，行云流水，颜值很满意，轮胎和灯看起来舒服。
X3的就不说了，这个内饰有多差各位看实车就知道了。低调豪华，材料不错，屏幕界面显示太素了，不够科幻，看看人家奥迪宝马奔驰，至于异响，还没有听到过，也不希望以后听到。
空间没得说，同档次同价位无出其右。后一排空间谁坐了都赞不绝口，置物空间都还不错，老婆大人171cm身高第一排落座后，儿子在后一排坐都可以跷二郎腿，坐乘空间足够180坐第二排都很宽敞，但尾箱储物就差点意思。
雷克萨斯重中之重是舒适度。悬挂表现还是很不错的，软中带硬那种很有韧性的感觉，很安静，安静到我几乎感觉不出是不是在升降窗户，通风座椅神配置，大夏天的屁屁舒服。
后半段动力充沛，超车问题不大。2.0T动力平常开还是完全够用的，涡轮介入比较晚，但是与丰田汉兰达不同的是它的加减档速度非常快，而且加减档逻辑相当聪明，2.0动力市区完全够用了，起步稍显不足，跑起来后动力够用。
驾驶感受舒服，纯粹驾驶乐趣没有。跑山比X3稳，悬挂支持强，转向轻巧，指向准确，倒车影响好用，不开快车握方向盘轻点得不累，比德系轻好多。
再开宝马X3
颜值：外表年轻运动，整个前后脚都很耐看。开在路上，非常吸引目光，3.前隐形盖设计上有瑕疵，要积雨水，轮胎也很漂亮，方向盘也好看触感特别好，有磨砂的感觉，特别给力。
内饰比以往宝马还是要好些。用的应该是塑料材料，有那么些掉价，但是车内的空间很小，中控看着很紧凑，在夜晚点亮氛围灯后，相当有情调。
空间足够家用，后面坐3个人，只要不是胖子，那就毫无压力。两个人小孩在后面，挺好，中间坐一个大人也没问题，置物空间不行，门板上的空间虽然不错，但多媒体控制台这边少了点，眼镜和手机都会打架，尾箱空间很规整，很满意。
不会刻意追求B级C级轿车的舒适。舒适度还可以，就是过减速带时感觉有点左右晃动的感，但是过了1百多时速，风噪胎噪还是挺明显得，我觉得不错，乘坐也舒适啊。
随叫随到，深踩动力马上来。经典的变速箱配置，宝马的大厂调教，B48高功率版提供185KW/350N.m，在1400rpm时就可提供最大扭矩，而且初始60码内的排气声浪浑厚有力，提速没有明显顿挫。
但宝马就是能把这样一辆车做成驾驶起来跟轿车没有太大差异。方向盘指向精准，没有虚位，入弯出弯还是和前轮驱动车有区别的，而且X3是偏向后驱的全时四轮驱动，刹车稍软，但预判准确的话还是能有惊无险。
结语:
雷克萨斯RX：外观很满意，跟我一样帅，操控就那样，我朋友的卡宴都像开船一样，rx也像开船一样。宝马X3：不会刻意追求B级C级轿车的舒适，都不用担心动力不足的情况。我给雷克萨斯RX 89分，宝马X3 94分，我对宝马X3还是比较满意的，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。尽管雷克萨斯RX比起宝马X3也不差太多，但还是宝马X3才是我的最爱。很多人都认为宝马X3很不错，我相信大家的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说五个字：针尖对麦芒！那么，50万左右怎么选？雷克萨斯RX、宝马X3值得买吗？看完你就明白了。大家怎么看呢？
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