宝马X3提车作业:39万怎么选?宝马X3、雷克萨斯NX值得买吗?看完你就醒悟了

目前汽车市场形势瞬息万变,无数车企百花齐放,无数好车繁花似锦。“质量之王”大众桑塔纳,整车实力不可小觑。“美系越野王”Jeep自由光,地位难以被超越,表现光彩夺目。汽车行业一直向前发展,好车的种类就越多,一款汽车只有准确定位才能脱颖而出,正如宝马x3和雷克萨斯NX。

今天有幸请到修车师傅蒋先生,宝马X3被他用了4个月,前些日子,他又换了雷克萨斯NX,现在为止他提车已有1个月,跑了2100公里,那么雷克萨斯NX各方面表现如何?与宝马X3相比有何不同?现在让我们来看看蒋先生是怎么说的。

先开宝马X3

颜值:颜值满分,我觉得特别好看。外表大气沉稳又不失动感,随动转向Led自动大灯好用还好看,前脸霸道,小logo细节到位,太喜欢m标了,抛了抛光也懒得去重新喷漆,现在还有划痕有。

整体不错了,可惜的是不是最新一代内饰设计。音质稳稳地,虽然我几乎不听歌,不是真皮,是仿皮,新车异味开始有点大,太阳天开天窗暴晒几次后感觉要好许多。

说到空间,我个人觉得还可以吧,够用。空间够用,有没加长,别指望跷二郎腿,前后门板除了储物格,还有杯架,很人性化设计,车尾箱容积不错,地台纯平,遮物帘取放轻松。

这次新x3的舒适度做得可能有点太过了。舒适性还行,就是悬架有点偏硬,过高的减速带抖动较大,胎噪声音不明显,只要开着音乐,绝对能够覆盖城区带来的噪音,可惜不是真皮座位,坐椅的包裹性还是不错的。

觉得动力好太多了。184匹马力足够了,开起来也是非常有自信,平时在运动档或深踩油门是非常干脆,急提速时推背感明显,市区及常规路开经济模式足够,高速路用舒适模式动力充足。

宝马引以自豪的驾驶感受感完美。但这款车出乎我的意料,悬挂并没有那么硬,但很有韧性,方向打那指那,方向盘转向力度不轻不重刚刚好,制动很有信心,不皮。

再开雷克萨斯NX

外观不用说,是现在车型里比较好看的,但然不能比跑车那些。造型犀利,可能即便不是进口车冲外表我也会选择它,没钱,不然运动版的三眼和LED远光很棒,大大的双边镀铬排气筒,霸气,看上去就动力十足。

被外表征服后再看内饰,就再也走不动了。细致,新颖,绚丽,部分地方有塑料感,多媒体控制台按钮反馈很好,是触控板太灵敏,有些不适应,车里气味也是特别的小,两周就没有任何味道了。

空间完全够满座五人不拥挤。觉得第一排的置物格多一两个就更好了,门上的储物架有点小,所以出远门后排最好最多坐两人,空间不错,后一排宽裕,但是后备箱相对小了点。

铺装道路路况好的话还是比较舒适的。在开好路的时候,整个车相当安静,听着CD,超享受,过减速带,或者道路有一些不平,车内都能感受到,座椅有点硬,超纤皮没有真皮来得舒适。

动力表现不错,车身质量1635KG。提速平顺,虽然是6at,的确没有档位变换冲击,自吸的引擎,提速是有点慢,不过省油啊,再高速就没什么意义了,中国限速120,难不成当NX是性能车。

驾驶感受没太敢试,都是正常行驶。悬挂支撑只能说是刚刚好,毕竟重心高,不过悬挂太硬了也不舒服,方向盘很轻,指向也精准,路感反馈不如奔驰宝马,加速很线性。

结语:

宝马X3:外观犀利运动大气,M套件非常帅气,整车4.7M,看起来不输大哥X5的霸气,操控我觉得没什么好聊的了。雷克萨斯NX舒适度绝壁不比轿车差,总体动力感觉日常出行完全够用。我给宝马X3 86分,雷克萨斯NX 92分,我对雷克萨斯NX各方面表现较为满意,特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管宝马X3比起雷克萨斯NX也不差,不过我还是最终选择雷克萨斯NX。如今雷克萨斯NX在市场算得上是炙手可热的车型,我相信群众的眼睛是雪亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。提车至今,只有三个字可以表达我的心情:都不错!那么,39万怎么选?宝马X3、雷克萨斯NX值得买吗?看完你就醒悟了。各位车友们都有什么样的看法呢?

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