各位好，我是宝马X4的车主，现在行驶549天，今天给各位带来《10年驾龄内行人，提车坚定选择宝马X4，车主想说句实在话》。因汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，在汽车产品多元化的今天，满足客户需求才能屹立不倒，只有一项亮点的车型总会慢慢落后。
今天说的宝马X4，在市面上呼声很高，凭借强大的空间优势，确实讨好了购车者对于大空间车型充满好感的要求，因此在SUV领域中获取了一定的地位。好评如潮的宝马X4，不考虑它所依托的强大的空间优势，它是否还有吸引消费者的优点呢？在日新月异的今天是否能继续辉煌？下面就共同探究这款SUV中的热门车型——宝马X4。
这个外观就是我喜爱的样子，开出去也是很有排面的。前脸策划硬朗，契合我的运动气息。真的全车LED灯，谁用谁知道，看着视觉效果格外出众，德系灯长应该要花落宝马家了。整个车的外观也是特别大气，整体性做得非常好，屁股背面的双排气管也是层次满满的。内饰也是绝壁值得称赞的，科技感和实用性都很强。本人中意物理按键，密密麻麻的很合我心。一些小细节的做工略差一些，缝接处做工差。后一排也有出风口，手机充电的插口也多，万分便利。
感觉很大，驶位座位包裹性好空间够大。车体很广宽，第二排座椅可能稍稍紧凑，不过大致平时就一个人开车??所以不碍的。后排放倒，空间增大，外出露营可当床使，大件物品，轻松捎带。尾箱不放倒可以放4个箱子，问题不大。舒适度整体还好，就是些许欠佳。而且悬挂的确大家也清楚了，就成效不是特别好。隔音成效非常好，关上玻璃车内十分安静。德系车的确舒适性可以，尤其是真皮座包，手感不错，门把手什么的真皮和木纹的装潢，很有高级感。
动力感觉不像是一个7s多的车。这个排量的发动机拉个这个排量的车体，动力还行。只有舍得踩油门动力足够用，指哪打哪，地板油推背感很强。起步慢点，特别满载的情况下，这就是传说的中“肉”但速度起来后没毛病的。操控还行，横向对比大车辆都比小车子比较难操控。方向盘指向也很精准，往日在城市道路上。江南雨水天多，湿滑路面起步阶段有ESC整车稳定体系会更安心。刹车有些软，我估计车辆重也有原因，惯性大，导致刹车距离有些远，要尽量早做准备。
一年油费10000元左右，保险8553元，保养2067元，平日停车460元，洗车360元，过路费1500元上下，一年差不多22940元，月薪9000元就可以。感谢聆听本期《10年驾龄内行人，提车坚定选择宝马X4，车主想说句实在话》。
总结这款车的优缺点：外观大气，我的车是黑色的。虽然许多人吐槽宝马的内饰，我觉得，从设计来看宝马的内饰没有什么特性。两层合在一起的话，就是特平的一个大空间。这车真的舒适度可以，有轿车的舒适感，有SUV的通过性。这款车动力只适合缓慢操纵，如果想要剧烈驾驶的话动力还是达不到的。是属于操控性很好的那类中性型SUV，但它跑公路用地，不是SUV车。
综上所述，作为当今热门车系的宝马X4，除开其最突出的空间亮点以外，同时在外观、动力、舒适、操控、油耗方面也充满着特色，可以契合车友变来变去的买车需求，不可否认，宝马X4整体性价比颇高。综上，更新换代是汽车产品的主要特点，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如宝马X4。对于这样一款车界性价王，各位都怎么看呢？
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