纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，许多令人惊叹的好车横空出世。“国产车界领头羊”吉利博越，在全球占有一席之地。“小保时捷”众泰SR9，已然成为炙手可热的明星车型。汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如ds 5和宝马2系旅行车。
提到宝马2系旅行车1和宝马2系旅行车2，我们不得不把驾车者谢先生的感受说一说，家里曾给他买了一辆DS5，因有些闲钱，买了一辆宝马2系旅行车，"提车1个月就开了2200公里究竟宝马2系旅行车是否像他说的那样好？两车相比之下，究竟差距在何处？下面就让他详细分析使用体验。
先开DS 5
颜值拉风，这是我最爱她的原因。这个整车是我最喜欢的特别有运动感，很符合年轻人的热血，靓丽，冲着外观购买的，回头率还是蛮高的，日间行车灯很亮，外表特别漂亮，珍珠漆很靓加分很多，夹层玻璃静音也很棒。
内饰也是我前面说的最满意之一。很漂亮，座位做工一流，还有中控台我们也喜欢，按键式的操作清晰明了，新车味道特别小，真的特别小。
空间够用，平常自己开车。实在行李多的话那就只能放倒后排座椅了，前面驾驶空间特别大，也很舒服，最后排空间也不错，第二排中部位置偏小，前排宽，后排够用，尾箱规整。
舒适度还可以，反正我是觉得不错。悬架软硬适中，适合城区及高速道路使用，双层玻璃隔音效果很好，过砂石路时方向晃的幅度有点大，但是后排的靠背为了给后备箱腾地有些直，这应当是个减分项。
动力很好，完全没有小马拉大车的感觉，非常棒。需要动力的时候只要稍微用点力踩油门，动力就很给力了，动力因为害怕1.6都不够用，所以特意选了1.8的，小五动力强劲输出稳定，我平常上下班在城区开，起步快。
DS5的操控偏偏很有战斗气息。还没来得及细细感受，不过并线的时候很稳当很有信心，还行，过弯刀切豆腐，制动很灵敏，响应速度快。
再开宝马2系旅行车
这款车的颜值，是女生也会喜欢，男生又不觉得娘气，很两面讨好的车子。动感的前脸，敦实车体，混元的屁股，宝马有名的天使眼哦，LED车灯，赞一个，超大的全景天窗再加上一对天使眼，还是犀利十足的。
宝马的内饰一如既往的粗糙，没什么优点，凑合着看。做工还行，触感也不错，按键设置合理，方便易用宝马内饰都这么简就不说了，天窗和车窗都开着点儿，还是挥之不去。
空间很大，真的是超级大。门置物一般，但也够用，空间超出预期太多，本人一米八前后排毫无压力，特别多的隐形储物格，特别是后备箱隔板下面，还藏在一个很大的储物格。
车子的舒适性很好，软硬适中，也不会有过度的弹跳。音箱声音很棒，专门拿蔡琴的歌来试的，17寸的轮胎抓地力强，底盘支撑也到位，这些都是舒适性的加分项，座椅太硬，后排太短。
我不拼命，轻松上路，对动力没要求，开了两天，提速没压力。油门相当轻，比较容易开出小小的推背感（新车没深踩），2.0t绝对够用，加速有背推感，路感清晰，跑高速提速快，视野开阔，A柱除外，巡航使用方便。
宝马的驾驶感受没话说，是座椅偏硬，据说宝马调的都偏硬。以前的车是12款新福特福克斯1.6自动，一样是强调驾驶的车辆，反正没有虚位，指向精准有点不敢太大动作，方向盘是越快越重，一直以来，宝马都是以动力驾驶出名。
结语:
DS5：我不想跟你说了，外观真TMD赞，买它就冲它的外观，秉承法系车一贯的优良操控性。宝马2系旅行车：这里随便聊聊舒适性，可我觉得太软的车身结构，动力表现不错，家用已经很足够。我给DS5 90分，宝马2系旅行车 96分，宝马2系旅行车是一款适合我的车，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管两款车在裸车价格上差不多，但宝马2系旅行车才是我的最爱。现在很多人都认为宝马2系旅行车很不错，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用六个字形容：果然难分高下！那么，23万的车怎么选？DS5还是宝马2系旅行车？懂车人说了实在话。大家有何看法呢？
