现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，各种新车好车横空出世，让人应接不暇。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，在同价位车型中独树一帜。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如ds 5和宝马2系旅行车。
黄先生是圈内有名的车友，他算得上是老司机，还感受过朋友的DS5，不久前再提了辆宝马2系旅行车，到他提车已有3个月，跑了4800公里，那么宝马2系旅行车值得入手吗？和DS5相较是否有竞争力？一起来听听他是怎么说的吧！
先开DS 5
这个不用说了，很好，买这车颜值占了很大一部分因素。概念车的设计，非常漂亮，灯眉和大灯，A柱的融合最为精华，外表相当漂亮，珍珠漆很靓加分不少，夹层玻璃隔音也很棒。
内饰设计天马行空，想象力丰富，大大超过同档次千篇一律的内饰。特别喜自动空调和调节音量那三个大按钮，按钮的阻尼感也不错，很别致，用的都是环保材料，安全，有小孩的家长完全可以放心，门把手和各种装潢条也是镀铬件，营造出相当高档的感觉。
空间绝对够用，还是蛮宽敞的。足够大，尤其头部空间，置物空间也够用，追求后排空间的同学就不用指望这个车能给你提高面子了，就是尾箱有点小，好在第二排座位可以绝对放平。
，国产的比进口的已经舒服多了。高速上还是特别好的，静音效果不错，风噪控制的很好，后面板车悬挂有点硬，不过还是在可以接受的范围之内，第一排是双层玻璃，第二排是隐私玻璃。
动力是真的很足了，提速值得表扬。主要是找对油门的行程，在某个行程的时候，感觉动力很强劲，200匹马力给你足够的信心，120以后后劲十足，动力随叫随到，推背感强，高速最快没超过120，也不知道最快能跑多少。
驾驶是挺精确的，但是也太灵敏了。它在拐弯地支持性和过坎的舒适度表现，绝对不是廉价小车的感觉，路感明显，过坑坑洼洼的路方向盘也会动的厉害，刹车不多说，就告诉大家安全感相当足。
再开宝马2系旅行车
颜值：外表大气，看上去特别美观。漂亮，还好选了领先，要不没有LED大灯，以后换也麻烦，侧面看起来很有线条感，整体上让我看着很舒服，可是为什么转向，刹车不能用上LED呢。
宝马不变得内饰，仍然感觉很有层次。原料不达标，装配工艺再好也不可能很好，不过顶配车没有八寸屏，没有自发光仪表，够抠，新车有些许皮子的味道，也可以忽略不计。
另外，空间大，运的人也多，周末的时候，就能把一家老小载出去玩，更且还不用很挤。储物空间也够用，手机水钱包停车卡都有地方放，170，通常一个人开，空间很满意，特别是车尾箱，掀背车太能装了，谁用谁知道。
舒适性表现极其突出。真正的舒适度，应该是软中带着韧性，有支撑力，有稳定性，自带PM2.5过滤，在大北方还是很实用的，座椅的舒适度很好，乘坐起来非常不错。
车窗打开冷车启动的时候有点动静，但驾驶起来以后绝对没有感觉了。只要舍得给油，动力还是很好的，宝马的1.5T引擎，个人感觉加速性能，220是8速）和发动机匹配很好，地板油起步响胎打滑，没什么好说的，这些是证明。
驾驶也就那样一直开5系和5系比差了点。虽然前轮驱动，不过驾驶感受可以，毕竟是宝马，舒适度可以，方向指向性好，没有虚位，转弯半径小，动力积极，制动灵敏，不论速度高低车辆都没有发飘失控的感觉。
结语:
DS5：不用说什么了，颜值爆表了绝对的爱不释手，操控感很好，习惯以后，会非常顺手。宝马2系旅行车：车子的舒适度很好，软硬适中，也不会有过度的弹跳，个人感觉动力完全够用。我给DS5 88分，宝马2系旅行车 92分，我感觉还是宝马2系旅行车最适合我的需求，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。我承认，DS5也相当给力，不过我还是坚持买宝马2系旅行车。如今很多有地位的人都愿意开宝马2系旅行车，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是七个字：他们都是性价王！那么，存款23万，DS5和宝马2系旅行车该选谁？车主：放一起比一比。各位有什么见解呢？
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