汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，诞生不少能力突出的好车。“性价比之王”日产逍客，在销量与名气上得到了双赢。“实用派选手”丰田卡罗拉，同档次车型见之也要退让三分。注重改进自身生活品质的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如宝马5系和奥迪a6l。
今天我们请来了高先生，他之前一直开同事的宝马5系，前段时间又买了奥迪A6L，到目前他提车已有1个月，跑了1300公里，奥迪A6L真的是一款性价比高的好车吗？和宝马5系对比是否有竞争力？一起来听听他的心声吧！
先开宝马5系
这个必须满分，冲着颜值消费的。我还是更喜欢凯迪拉克那种激进张扬的设计，无奈有缘无份，勺子大灯是这代宝马最卓越的设计，随动转向，一字眉，真漂亮，后车灯从侧面看稍稍有点不满意，其他完美。
内饰整体来看还可以吧。内饰用料还行，细节处理也好，经典的鸡腿式电子档把，也使整车的气质瞬间提高，晚上车里的气氛灯和星光车顶挺漂亮，给人一种温馨的感觉。
华晨宝马做最正确的就是把空间加长了。置物空间较小，只能限制自己的使用欲望，我身高177cm前排调好后排也不错整体来讲C级车水准毋庸置疑，正常的家用行李箱，收纳盒，都能放下。
舒适性一般，没有多深的体会。车内降噪做得很好，比F30好不少，过坑洼道路车内感觉不到多余晃动，很整的感觉，最后排靠背可调节角度，还有老板键。
动力反应还是不算太迅速。252马力动力强劲，超车如行云流水一样不拖沓，动力很足，给油就有，好像无穷无尽，通过高速地感受以及日常使用，由于采用铝制，轻量化后动力十足。
操控很棒，车子虽然大。就是你觉得方向盘需要不停的修正，一直在修正，不过低速舒适模式穿街走巷还着实比较舒适，虚就虚吧，在高速情景下，驾驶感受绝对是小型车的概念。
再开奥迪A6L
颜值：颜值不用说了，大气，厚重中不乏锐利。矩阵LED，灯光也很柔和，后面的跷臀，你懂得.65L的大油箱，MYGAD，整车外观设计非常满意，C7底盘的最后一款，洗车后车漆亮亮的，看着就喜欢。
内饰格调和以前没改变，需要创新了，还是老样子。内饰没有质感，扶手箱、方向盘标志哪一块、都不是真皮，内饰三联屏设计不用说了，奥迪的科技感是主打，永远走在最前沿，不过就是刚开始的时候有些异味，现在已经好了。
空间绝对够用，是中大型车了。车内储物空间还可以一般般吧需要的话自己动脑，空间很宽敞，在我看过都车里，只有s90比他它第二排空间好，后备箱很大，网兜啥的都有，用起来很方便。
舒适度还不错，唯一扣分的地方就是轮胎，太大太扁。舒适度可以，底盘扎实，噪音一般，不大不小，没有达到预期，因为是丐版，所以没有座椅位置记忆，感觉不是很方便。
那才是奥迪动力精髓所在。一开始要习惯一下制动，要有预见性，提前轻轻地踩刹车降速，224马力自动驾驶模式都很够劲，但是我选择的舒适模式，挺好的，给我的感受就是起步不慢，中段提速快。
这么大的一个车驾驶起来还是不怎么费力的，以后老婆也可以开。底盘重，跑速度还不错，比较稳，就是轴距太长，方向感强，整车稳定性比较强，高速稳定性极佳，绝对是S，A8的水准。
结语:
宝马5系：外观好看，非常喜欢，白色的，感觉比奔驰好看，奔驰太商务了，操控我觉得5系并不是一辆很纯粹的宝马。奥迪A6L：空间的舒适性不用多说了，动力一般吧，特别是超车的时候。我给宝马5系 86分，奥迪A6L 94分，奥迪A6L的每个优点都深得我心，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管宝马5系比起奥迪A6L也不差太多，但是奥迪A6L真正触动我的心弦。如今也有非常多的年轻人在关注奥迪A6L，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说七个字：他们都是性价王！那么，44万如何选车？宝马5系、奥迪A6L谁更值得？懂车人说了心里话。不知各位有何想法呢？
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