汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，千姿百态的车辆被厂商产出并推向市场。自主品牌的荣耀领克01，其地位无可替代。欧洲王牌标致508，同档次车型之中无人能及。当前汽车制造技艺日新月异，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如哈弗h7和长安CS95。
黄先生是我的一位朋友，他曾用过兄弟的哈弗H7，现在又拿下一辆长安CS95，现在为止他提车已有3个月，跑了7500公里，究竟长安CS95有哪些不足的地方和突出的地方？长安CS95比哈弗H7好在哪些地方呢？接下来让他为我们详细讲解用车体验。
先开哈弗H7
外观很大气，配得上体型，而且也不失运动风。氙气大灯锐利照得远，而且带转弯指向辅助功能，完美，够用，外表时尚，尤其是车头设计宽宽的看上去很好看，车漆特别光滑漂亮，远近都是透亮。
内饰的设计非常不错，一眼看上去是高大上的感觉。内饰做工还是很精致的，材料都很厚道，多媒体控制台倒是简约实用，设计的就不怎么样，新车味道还是有的，开天窗晒了一天就好了。
空间比较大，够五个人随便坐。空间对得起中型SUV的称号，后一排放倒躺上两个中年人不成问题，另一个是他们自己在后头打闹也就不担心小孩失手把车门打开的情况发生，空间很大，第二排看不到可以做四个人，后备箱也很大。
可以，我觉得中规中矩，舒适还是可以的。其他跑高速的风噪胎噪等都在可接受范围内，行车质感还不错，稳定性方面是肯定比轿车好的，底盘高大稳，座位不错，挺舒服，开高速不觉着累，最后排坐着感觉也很好。
再说动力跑到120轻轻松松。具体几秒没看过，但是日系车没有超不过的，提速用有推背感来看应该不算过分吧，只要舍得给油，上高速后，由于车比较重，所以感觉很稳。
整体我对H7的驾驶描述可以用随心所欲来形容。底盘稳，车子的安全是我很放心的，方向比较轻，精确，驾驶舒适度不错，油门、制动都比较灵敏，离合也特别合脚，行程也正好。
再开长安CS95
颜值：我朋友也是比较喜欢这个外观。LED灯组也相当的漂亮，总而言之外表真的很漂亮，侧面看也很高大威武，线条比较方正硬朗.，车轮毂我喜欢，太好看了，大气上档次，邓禄普的轮胎很好。
内饰就得吐槽吐槽了，设计观念老旧。长安CS95的材料用料没地说，高级感还是有的，先锋音箱表现不错，尤其是在播放弦乐的时候，高低音分层清晰，驾驶台多采用软质皮质装束，储物盒分配合理，用处多样性。
空间非常大，外出旅行的话可以适合两家人一起去，都不觉得拥挤。空间贼大回头买个气垫自驾游可以睡三个人，主要2人搭乘，最后排放倒出行可以不用搭帐篷，这次避暑2小孩加4大人，尾箱塞满毫无压力。
一分钱一分货，本田冠道的舒适着实不错。悬架感觉有点偏硬，再软点舒适度就会好许多了，舒适性上欠佳，细小的震动过滤的很好，座椅舒适，会自动记忆座椅位置，不用每次都去掉整。
因为我这个是两驱的车，肯定是没有四轮驱动的动力这么大。2.0t的发动机，动力的，加速的推背感特别强，速度是嗖嗖地，跑髙速最高时速一百六，转速没超过三千，高速平稳，140以上动力十足。
同档次驾驶感受，95是数一数二的。底盘很整，底盘很好，底盘及，车辆转弯指向清晰，指向精准，方向盘虚位极小，制动比较灵敏，没有传说的制动硬。
结语:
哈弗H7外观很好看，帅，而且大气，操控不错，SUV的特点就是视线好。长安CS95：舒适性真的是没得说的，动力推背感还是有点的。我给哈弗H7 89分，长安CS95 96分，我对长安CS95相当满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然有些地方没有哈弗H7好，但是长安CS95真正触动我的心弦。如今也有许多年轻人在看长安CS95，我觉得可以用五个字表达开它十分有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说五个字：都是佼佼者！那么，开过哈弗H7，21万又换了长安CS95，车主：差距不大。各位有何高见呢？
