车300 自 2019 年底量产再度「跳票」之后，奇点汽车似乎消失在大众视野，甚少对外发布新消息。近日，奇点汽车关联公司智车优行科技（上海）有限公司新增一条被执行人信息，执行标的 766.35 万元，执行法院为上海市第一中级人民法院，让奇点汽车再次出现在大众视野中。
据悉，智车优行科技成立于 2014 年，是奇点汽车的母公司，法定代表人为沈海寅，注册资本约 8837 万人民币，经营范围包括汽车科技、电子科技、计算机科技、软件科技、网络科技领域内的技术开发等。企查查股权穿透显示，沈海寅为该公司最大股东，持股比例为 23.48%。
成立于 2014 年的奇点汽车，属于最早一批参与「造车新势力」的企业之一，与其同期的蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车当前都已经月销 5000 辆，显然奇点汽车已掉队。
时间回到 4 年前，2017 年 4 月 13 日，奇点汽车发布了旗下首款量产车型——奇点 iS6 预览版，续航里程达到 400 公里，售价区间 20-30 万元，并宣布当年底实现小批量生产。
作为奇点的首款车型，iS6 采用对开门设计、抬头显示、三屏联动，车头车尾各带一块 LED 显示屏，可以自定义各种文字图案，最高 400 公里续航，售价 20-30 万元。
4 年前发布时的确让人眼前一亮，部分网友给出「普通车的价格，豪车般的体验」等好评。可是过了这么久，曾经的新奇感和优势都已经褪去，iS6 的路显然不会平坦。
不过，iS6 的小批量生产并未如约而至，2018 年 1 月，沈海寅称 iS6 推迟至年底量产上市。在此之后，iS6 上市时间多次「跳票」，至今没有上市。
2020 年，奇点汽车的子公司，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增了测温仪和监控系统在内的研发、生产、销售和进出口贸易的项目项目。奇点汽车掌门人沈海寅还曾不断提出他对于蓝鲨智能电动摩托车的新设想，让人不禁疑惑，这家汽车品牌真的是想好好造车吗？
公开资料显示，从 2015 年至今，奇点汽车共进行过 10 次股权融资，虽然并未详细披露具体的融资金额，但根据 2019 年其第五大股东博雍智动转让所持全部股份时所发布的招标公告显示，当时奇点汽车的融资总金额已超过 170 亿元，业内人士估计目前已经超过 180 亿元。
投资方包括奇虎 360、联想之星、韬蕴资本、博雍基金等。即使按照 170 亿元排名，奇点汽车的融资总额也在新势力中名列前茅。而有意思的是，奇点汽车至今还没有交付量产汽车。
近期，360 造车成为外界关注焦点。不过，其并非亲自下场造车，而是通过投资的方式布局新能源汽车领域，投资对象是哪吒汽车。在投资哪吒汽车之前，360 就曾投资奇点汽车，网友猜测，360 想必也认为投资奇点汽车是一个非常失败的决定，奇点汽车或许是个扶不起的阿斗。
部分图源网络 不代表车 300 观点 侵删
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：车300
