xuser18853096 车辆使用状况
目前为止，这辆经典1.8L自动时尚福克斯已经在媳妇手里度过了艰难的8年时光。为什么说艰难，大家到帖子里看看就知道了，车身伤痕累累，前段时间我偶尔开了一次，发现方向盘低速异常抖动，去检查才知道轮胎失圆了。我太难了！媳妇居然没感觉出来。无奈我抽了个周末，去给换了四条轮胎。今天早上有事，临时打算开她的车，结果无法点火了！简直了。后来发现是没电了，找人来连点，开着出来兜一圈，反正闲着也是闲着。。。来组照片表示一下吧。
车辆外观分享
说到外观，福克斯还是很耐看的。虽然没有新款那种凌厉，却也是憨态可掬
整体线条并不繁杂。简单直接，符合我的做人格调
奇葩的机盖开启方式，咋滴，怕人把发动机偷走了？
卤素大灯，可造性一般般，好在亮度还行，比第一代三角眼稍微好点
后部是经典。超喜欢这个竖立尾灯和大掀背。
蜂巢造型，让细节也很出彩
嗯，当年这个就是操控的代名词。同级别最强选手。
好看。
夕阳西下，暮色苍茫。小福也已经是老骥伏枥了。
超级实用的大掀背。走亲访友全靠它
自带宽体
新轮胎，尺寸奇葩195/65R15。扁平比和软胎居然改善了它糟糕的胎噪，神奇。
车辆内饰分享
全黑内饰，当年可是一票难求的，不信去马六论坛问问那些买普马的哥们。他们是有多渴望黑内
内饰简洁。方方正正的。美系当年就这风格
方向盘挺舒服，盘符不大。操控性精准，仪表盘带英文显示，功能不少，还能提醒哪个门没关，用英文（有逼格）
塑料方向盘确实有点牵强附会。方向盘套媳妇原来用了粉色的，让我扔了
椭圆出风口，有运动感
座椅宽大豪放。腿部撑托很到位，适合身材高大的人。
最满意的地方
这车以前原厂是普利司通还是固特异的轮胎，我忘了。操控性好，但是噪音有点大。换了新轮胎，让我重新认识了福克斯。居然也可以有如此舒适的NVH水平。感觉行驶过程中轮胎噪音完全被隔离到了底盘以下。而且底盘比原来软了很多。舒适性有了极大的改善。
最不满意的地方
油耗略高，我开着跑高速8.5L左右，市区8.9L。动力要超过2600转左右才会有猛的一下推进感。
其他方面介绍
综合来说，福克斯作为家用车，更换柔软轮胎以后改善了舒适性，虽然牺牲了部分操控感，但是也是值得的。方向盘的助力也刚刚好，开着很舒服。坐着空间小了点，尤其是后排。后面开启角度没有朗逸好。坐进去有点别扭。反正我的身高有点。
当年10万块的自动挡，有颜值有动力有操控。我感觉值了。而且这么多年，啥毛病没有，开着还贼顺溜，提供驾驶乐趣的同时还保证了家用，当年销量也是惊人的好，恐怕福特很难有超越这一代福克斯的车型了吧？
作者：xuser18853096
