作为第一台车,提车后也一直在熟悉驾驶的过程中。所以今天也抽出时间,来给各位好好说说提车的事。
其实在我的买车价值观里面,选哪台车最主要就是两点,首先是自己喜欢,其次是价格合适。只要这两点都满足了,也就基本上没什么纠结了。而恰好福克斯这车就完全满足了我这两方面的要求。
要说我看上福克斯的几个原因,第一是颜值。可能很多人会喜欢思域的那种外形炫酷的车型,但对于我来说我就更喜欢福克斯这种外观看起来很运动,但是又不会显得很轻浮的车型,外形真的是百看不厌,这就有点像欧系的穿衣打扮风格,看上去更有内涵能有气质。第二是底盘,对于福克斯这种两厢运动车来说,底盘代表了一切,所以这也是我放弃高尔夫而入手福克斯的原因,全独立悬挂在快速过弯的时候,真的更稳定,在走起伏路的时候也更舒服。最后一点就是性价比,六个安全气囊,这个级别独一无二的超大号全家天窗,好用的自动空调,甚至还有那个很好用的SYNC+车机系统,这个价位买高尔夫也就能买到个优最低配的1.2T车型,配置远远比不上福克斯。
另外我也要仔细说说这车的智能化方面,确实做得很不错。首先大灯、空调、雨刮都是自动的,这些功能既方便又实用。另外还有那个SYNC+车机系统,整套车机都自带了移动网络的,另外里面还内置了QQ音乐,百度导航,喜马拉雅等等软件,可以说是非常实用。但是更实用的就是那个语音识别功能。开车的时候免不了要操作导航,或者调整空调,转移视线去操作的话就显得很不安全。但是福克斯这个语音系统就能够直接不转移视线就完成操作了,相当的方便。
多的我就不说了,各位车友看图吧!
内饰用料最惊艳的地方就是前面的屏幕,搭载的SYNC+系统,语音控制很精准,模糊辨识度也很高,搭载的百度地图,导航起来也是实时的很精确,道路系统更新很快,还有更多的细节静待发掘。平时驾驶或者乘坐用着顺手,做工和用料不错,很多皮质和软包的地方,到目前为止没有发现这些问题,质量还是很可靠的。
周末驾驶着小福,在附近公园走走逛逛,呼吸呼吸新鲜空气,挺好的。
福克斯的座椅还是不错的,包裹性不错,底盘调教比较舒适,对小的震动过滤得比较好,过减速带的时候不会让人感觉到烦躁,这可能和它的后独立悬架有关系吧,驾驶起来很舒服,操控方向挺精准,驾驶感受不错,指向也灵活,好开,几乎没有什么虚位。
空间的话,平时上下班开肯定是足够的,平时也就我自己一个人开,如果满载的话,也不会显得拘束,就我是家里最胖得一个,空间也没有觉得小,我驾驶位调到舒服,后排也没压迫感的,坐个人还有一拳距离吧。副驾驶也比较舒服,中控屏幕和旋钮换挡节省了不少空间,实用性算做到极致了。
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