猫眼看車 今天去了当地五菱4S店（山东省济南市），重点针对宏光MINIEV进行行情调研，尤其是前期上市时间不久的第三代马卡龙，由于老款马卡龙仍处于在售状态，所以新老款之间会否存在内部竞争问题，目前价格走势如何，请大家往下看。
第三代马卡龙相比老款尺寸有所变化，三围尺码为3064/1493/1629mm，轴距则拉长至2010mm，比上一代马卡龙延长了70mm；白色车顶、前后白色贯穿式面板，与牛油果绿的配色方案看起来有点小清新的感觉，前后灯组的变化更明显，椭圆形轮廓比上一代要好看，但取消了车头的LED发日行灯总感觉有点失落。
内饰采用了8英寸触控屏和7英寸全液晶仪表盘，科技感提升比较明显，而且空调控制区位于触控屏下方，操作更方便一些；手机APP支持车门解锁、充电管理、车灯车况查询、寻车等更丰富的远程控制功能，方向盘右侧提供多功能按键。
在轴距拉长情况下，第三代马卡龙的内部空间确实有改善，尤其是纵向空间体验，第二排腿部不再像上一代那么局促，副驾驶可以一键向前调节靠背，但进出第二排感觉还是有点别扭，车门依然比较大，开门时要注意外侧行人或车辆。
第三代马卡龙提供倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、主副驾安全气囊，CLTC纯电续航提供170km、215km两个版本，其中2024款 马卡龙 215km支持0.58小时快充，电机功率30千瓦，总扭矩92牛米，而2024款 马卡龙 170km不支持快充，电机功率下调至20千瓦，总扭矩下调至85牛米。
近期店内宏光MINIEV第三代马卡龙陆续到车，各种颜色的都有，其中以奶杏咖、牛油果绿两种配色居多，展车则是牛油果绿版本。销售面对意向客户主推第三代马卡龙，来看车客户基本上就是围绕颜值和空间去衡量是否值得买。
但2022款 马卡龙依然处于在售状态，优惠力度达到了1.3万元，像店内主推的2022款 马卡龙绘色款指导价5.28万元，现在裸车价3.98万元，NEDC纯电续航170km；而2024款 马卡龙 170km指导价4.18万元，详谈之后同样给出了2000元优惠，裸车价也是3.98万元。
由于新老款在一块，所以客户会不自觉的对比它俩的不同，但基本上是颜值发挥决定性作用；少部分客户会对比长安Lumin，侧重点还是外观和内饰。
客户看2024款 马卡龙 170km的比较多，它比215km版本便宜了5000元，差别只是续航里程、电机功率方面，全款落地价预估4.42万元，215km版本全款落地价预估4.93万元；客户会觉得少花费的5000元，足够支撑未来较长一段时间的电费了。
五菱宏光MINIEV现在主推就是第三代马卡龙和上一代马卡龙，其他版本连展车都没有，说明车企近期侧重点就是马卡龙系列，个人感觉价格比较合适，这种小车就看眼缘吧，彼此之间的差异很小，喜欢颜值的可以参照这个价格去谈，争取更多赠品也不错。
