都说五菱汽车是国民品牌,旗下产品普遍定位略低、定价不高,但临近年关是否还有进一步的下调空间?带着这个疑问,我来到了当地五菱4S店就缤果、宏光MINIEV等电动汽车行情进行调研,感兴趣的朋友可以关注一下。
缤果目前的优惠力度并不大,其中410km灵犀尊享款指导价8.88万元,仅优惠1000元;其他版本则统一优惠2000元,全系赠送交强险(950元)。410km灵犀尊享款实际裸车价为8.685万元,另外全系赠送3.5kw交流充电桩,置换补贴2000元。
缤果这款车外形比较复古,尺寸为3950/1708/1580mm,体格小巧,提供比较丰富的外观配色,但店内针对选择套色车顶客户,需额外增加1000元购车款,410km灵犀尊享款新增配色不在此次套色收费范围。从销售人员口中得知,意向客户基本上不会考虑套色方案。
从2023款 333km 灵犀互联款开始,内饰采用了流行的连体大屏,由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏组成,并采用Ling OS车机系统,可实现车联网、语音识别控制功能,其余车型仅提供7英寸全液晶仪表盘;全系配备多功能方向盘、电子式旋钮换挡杆、电动调节外后视镜、倒车影像、倒车雷达、能量回收系统,支持手机APP远程控制功能。
缤果轴距为2560mm,部分车型会配备仿皮座椅,驾驶位还提供电动调节功能,像我身高1.8米,前后排头部空间均不足一拳,后排腿部空间一拳多一点点,但后排顶多同时坐下两名成年人,中间只能再加一个小孩。
它的后备箱初始容积为310L,对于这样一款小车来说不算小,而且后备箱有一个向下的掏空空间,纵深比较大,也可以通过放倒后排靠背,实现790L空间,或者单独放倒一边靠背,另外一边照常坐人。
缤果卖的比较多的版本不是高配,首先是2023款 203km 轻享款(5.98万元),CLTC纯电续航203km,客户纯粹图个实惠,优惠2000元+交强险,全款落地价预估6.16万元。
其次是2023款 333km 悦享款(7.98万元),CLTC纯电续航333km,客户对续航里程、配置比较在意,比如多了LED大灯、仿皮座椅、无钥匙启动、后轮盘式制动器等,优惠2000元+交强险,全款落地价预估8.2万元。
而410km灵犀尊享款(8.88万元)并非主销款,仅优惠1000元,全款落地价预估9.12万元,客户主要是因为新的配色方案、续航里程而考虑这个版本,但店内现车不多。
目前店内的宏光MINIEV主要向客户推荐第三代马卡龙,其次是上一代马卡龙,两款小车搁在一块。上一代马卡龙优惠力度较大,高配版本普遍优惠1.3万元,而第三代马卡龙仅优惠2000元,像2024款 马卡龙 170km(4.18万元)实际裸车价为3.98万元,全款落地价4.42万元。
2024款 马卡龙 215km指导价4.68万元,全款落地价预估4.93万元。这个版本除了CLTC纯电续航里程延长到215km,电机功率和扭矩也有提升,并且慢充时间缩短至5个小时,还支持35分钟快充(30%-80%),补能效率提升比较明显,可以考虑中长途出行场景了。
2022款 马卡龙,店内销售会给客户推荐绘色款,也就是它的高配版本,指导价5.28万元,因为优惠给到了1.3万元,裸车价为3.98万元,全款落地价预估4.42万元,与2024款 马卡龙 170km到手价几乎一样。
半天时间里,到店看缤果的有三组客户,看宏光MINIEV的有两组客户,均没有成交;看车客户以女性为主,或者家里买这两款车的初衷就是给家里女性使用的,宝妈、上班族是主力群体。客户对于缤果的优惠力度感觉不够大,因为续航里程与宏光MINIEV接近,但贵了不少。对这两款车感兴趣的朋友,可以参照这个力度去谈,还能有进一步下调空间,但不会超1000元。